NA ANTENIE: PIERWSZA PLANETA OD SŁOŃCA
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Akt oskarżenia w sprawie wypadku karetki w Puszczykowie

Publikacja: 01.10.2019 g.18:56  Aktualizacja: 01.10.2019 g.18:58 Magdalena Konieczna
Poznań
Jest akt oskarżenia w sprawie wypadku z udziałem karetki na przejeździe w podpoznańskim Puszczykowie.
Puszczykowo karetka - Rafal Regulski
Fot. Rafal Regulski

Prokuratura zakończyła śledztwo i oskarżyła kierowcę ambulansu. Mężczyzna odpowie za spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym.

Z zapisu monitoringu wynika, że wjechał na przejazd przy opadających szlabanach. Mimo prób zjechania z torów nie zdążył tego zrobić. W karetkę uderzył rozpędzony pociąg. Na miejscu zginęli: młody lekarz i ratownik.

Kierowca został ciężko ranny. Nadal się rehabilituje, ale prokuratura uznała, że może stanąć przed sądem. Mężczyzna nie przyznał się do winy. W śledztwie odmówił składania wyjaśnień. Grozi mu do 8 lat więzienia.

Zdjęcie Magdalena Konieczna Magdalena Konieczna
http://radiopoznan.fm/n/GaN4S9
KOMENTARZE 1
Lech Rugała
Lech Rugała 10.12.2020 godz. 17:48
Przyczyną tego rodzaju wypadków jest to, że kosztem bezpieczeństwa kolej oszczędza zastępując ludzi automatami. Kiedyś w pomieszczeniu dyżurnego ruchu wisiała tabliczka: "Uwaga! przed nastawieniem semafora zamknij rogatki". Dyżurny zamykał przejazd jednocześnie sprawdzając czy nic nie znajduje się na torowisku. Obecnie większości przejazdów nie obsługuje już dyżurny ruchu lub dróżnik przejazdowy. Przejazdy na zmodernizowanych liniach kolejowych zamyka automat, który ma tylko kontrolę opuszczenia rogatek. Jak rogatki zostaną opuszczone, to ten automat wyświetla na tarczy ostrzegawczej przejazdowej sygnał "Wolna droga" dla pociągu. Automat ten nie jest wyposażony w fotokomórkę lub czujnik sprawdzający czy na torze nie znajduje się pojazd, np. przyczepa, która się odczepiła na przejeździe, auto, które na przejeździe zdefektowało albo jak w Puszczykowie karetka pogotowia uwięziona miedzy rogatkami. Wypadków na przejazdach jest coraz więcej, mimo że coraz mniej kursuje pociągów, a wiele linii kolejowych zostało zamkniętych. Za tego typu wypadki odpowiada również kolej. Najwyższy czas odpowiednio zmodernizować system automatycznego zamykania przejazdów o czujniki pozwalające wyświetlić sygnał zezwalający na jazdę pociągu dopiero po sprawdzeniu, że tor jest wolny.

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00

GALERIA

OSTATNIE FILMY

MATERIAŁY SPONSOROWANE