Transport osobowy na tej trasie zawieszono w 1992 roku. Teraz jest historyczna szansa, by to zmienić. Samorząd musi przygotować koncepcję inwestycyjną.
Istotne będzie także zabezpieczenie przynajmniej 15-proc. wartości inwestycji. Na to mają zrzucić się samorządy, przez które przechodzi linia oraz urząd marszałkowski. Wszystkie ręce na pokład – apeluje do samorządowców burmistrz Czarnkowa Andrzej Tadla.
Apeluję, spotkajmy się i zróbmy wszystko, by ten drugi etap zrealizować także pozytywnie. Każdy musi się zdeklarować ile do tego, że tak powiem kolokwialnie, wspólnego koszyka na tę inwestycję, może się dołożyć. Bo jeżeli tego nie zrobimy teraz, to mówię to z pełną odpowiedzialnością i myślę, że się nie pomylę, drugiej szansy na odbudowę tej linii nie będziemy już mieć.
Czy inwestycja zostanie zrealizowana w ramach programu Kolej Plus, dowiemy się pod koniec przyszłego roku. O rządowe pieniądze walczą też inne samorządy m.in. Międzychód i Śrem.