I wyjaśnia ideę tzw. przestrzeni współdzielonych, które pojawiają się w miastach
Europy Zachodniej: "Coraz częściej eksperymentuje się z shared spaces,
przestrzeniami współdzielonymi. To przestrzenie, gdzie likwiduje się światła
drogowe i znaki drogowe.Gdzie każdy ponosi odpowiedzialność za siebie i za
innych. Obowiązuje tam po prostu reguła prawej ręki. To bardzo proste
rozwiązanie, skuteczne. Takim dobrym przykładem jest ruchliwa ulica przed
dworcem kolejowym w Bernie. Tam jest ruch taki, jak na ul. Obornickiej lub Gdyńskiej
w Poznaniu. Ale jest strefa współdzielona - piesi przechodzą swobodnie między
samochodami. Kierowcy jadą wolno, ale płynniej, przepuszczając pieszych. I to
działa!". (zobacz poniżej - przyp. red).
Trzy stowarzyszenia miejskie w
Poznaniu rozpoczęły inwentaryzację miejsc, gdzie ruch pieszych wymaga radykalnej
poprawy. Lista takich miejsc zostanie przekazana radnym i urzędnikom. (rozmowa w ramach akcji "Jeździmy z klasą" do odsłuchania poniżej)