Kolej wraca do Krainy Stu Jezior! Aż 5 wielkopolskich inwestycji w rządowym programie odbudowy kolejnictwa

Jak ogłosił Prezes Rady Ministrów, finansowanie rozwoju kolejnictwa zwiększy się z 5,6 miliarda do ponad 11 miliardów złotych. Dzięki temu zrealizowane zostaną łącznie 34 projekty remontu lub budowy nowych połączeń kolejowych - wśród nich także 5 projektów z Wielkopolski.

Na liście zakwalifikowanych projektów znalazła się między innymi rewitalizacja linii kolejowej nr 368 Międzychód - Szamotuły. "To dla nas niesamowicie szczęśliwy dzień" - mówi starosta międzychodzki, Rafał Litke.

Bardzo się cieszę. Dla nas kolej to jest okno na świat. Powiat międzychodzki jest wykluczony komunikacyjnie. Od ponad 20 lat nie ma żadnych połączeń kolejowych. Międzychód był na zachodzie wielkopolski bardzo ważnym węzłem kolejowym - można było stąd jeździć pociągiem w 5 kierunkach, a dzisiaj nie można poruszać się w żadnym. To jest duża szansa na rozwój w wielu aspektach: gospodarczym, ale także większe odkrycie Krainy Stu Jezior, jeżeli chodzi o ten aspekt turystyczny

- mówi Rafał Litke.

Rafał Litke był pasażerem ostatniego pociągu z Poznania do Międzychodu. Od tego wydarzenia minęły już 23 lata.

Za te lat niespełna 7 pociąg przyjedzie do Międzychodu i tak jak ze smutkiem wysiadałem w roku 1999 z ostatniego pociągu z Poznania do Międzychodu, to z dziką wręcz radością będę wyczekiwał, aby móc wsiąść w Międzychodzie ponownie i udać się w kierunku Poznania

- mówi starosta.

Poza rewitalizacją linii Międzychód - Szamotuły, rządowy program Kolej Plus obejmie także odbudowę linii nr 369 Śrem - Czempiń, nr 360 Gostyń - Kąkolewo i rewitalizację ciągu komunikacyjnego na liniach nr 390 oraz 236 Czarnków - Rogoźno - Wągrowiec. Planowana jest także budowa nowej linii kolejowej Turek - Konin. Inwestycje mają być gotowe do końca 2028 roku.