Zdanie to podziela Zarząd Przewozów Regionalnych. 19 lipca pismo w tej sprawie wpłynęło do kancelarii ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka. Wielkopolscy kolejarze czekają ze złożeniem doniesienia na marszałka do najbliższego piątku. W dużej mierze ich decyzja zależeć ma od tego, co zrobią kolejarze ze Śląska. Oni również chcą złożyć doniesienie na swojego marszałka, w związku z powstaniem spółki "Koleje Śląskie".
Wybitny kompozytor profesor Andrzej Koszewski obchodził 26 lipca 89. urodziny. Z tej racji twórca nowoczesnej muzyki chóralnej otrzymał Odznakę za zasługi dla Województwa Wielkopolskiego przyznaną przez Marszałka Marka Woźniaka, którą wręczył dyrektor Departamentu Kultury Urzędu Marszałkowskiego Jacek Bartkowiak.
Cztery metry na godzinę - z taką prędkością poruszają się olbrzymie kopalniane koparki, które przeprawiają się właśnie z zamykanej odkrywki Władysławów do nowej w Adamowie pod Turkiem. Trasa wiedzie przez pola, kopalniane kolosy musiały także przejechać fragmentem drogi wojewódzkiej w Galewie w gminie Brudzew.
Choć do Poznania wampiry nie przyjadą, atrakcją tegorocznego Festiwalu Dobrego Smaku będzie zupa z krwi zwierzęcej czyli czernina. W połowie sierpnia Poznań już po raz piąty będzie stolicą dobrego smaku. Dziś zdradzono kilka szczegółów imprezy, której patronuje Radio Merkury.
Antenowy: 61 865 46 54
Biuro Anteny: 61 865 82 88
Moto: 61 86 66 111
Internet: 61 66 44 961
Interwencje całą dobę:
radiopoznan24@radiopoznan.fm
Redakcja wiadomości:
newsroom@radiopoznan.fm
Reklama: 61 66 44 947
marketing@radiopoznan.fm
Patronaty: 61 66 44 966
promocja@radiopoznan.fm
Sekretariat Zarządu: 61 66 44 957
office@radiopoznan.fm
Księgowość:
ksiegowosc@radiopoznan.fm
Polskie Radio - Regionalna Rozgłośnia w Poznaniu
"Radio Poznań" SA w likwidacji
ul. Berwińskiego 5
60-765 Poznań
NIP 777-00-06-551 REGON 630158101
POZNAŃ - 100,9 MHz
KALISZ - 91,1 MHz
OSTRÓW WLKP. - 91,1FM
KONIN - 91,9 MHz
LESZNO - 100,9 MHz
GNIEZNO - 98,3FM
NOWY TOMYŚL - 102,4 MHz
PIŁA - 103,6 MHz
+48 61 66 44 900
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
Inaczej powiem, niepodejmowanie decyzji o utworzeniu Kolei Wielkopolskich mogło by się kwalifikować jako działanie na szkodę Województwa Wielkopolskiego.
Koleje Wielkopolskie powstają w bólach, od samego początku konkurencyjne Przewozy Regionalne rzucają głody pod nogi, dodatkowo są trudności organizacyjne z pozyskaniem maszynistów i załóg konduktorskich. Jednak miejmy nadzieję, że wkrótce przynajmniej konduktorzy nie będą musieli być leasingowani (a to jest najistotniejsze - ze względu na bezpośredni kontakt z klientem).
Ponadto jako pasażer - mam też nadzieję, że KW będą nową jakością, a nie przeniesioną jakością z PR - bo póki co - dla pasażera nie ma różnicy w obsłudze i w cenach.
Jeszcze jedna rzecz, to oferta biletowa, czyli wprowadzenie cen uwzględniających uwarunkowania i konkurencję autobusową na konkretnych trasach plus promocje - chociażby na przewóz rowerów.
Przydali by się w KW jacyś spece od marketingu, którzy wymyślą takie promocje, że pociągi, które obecnie jeżdżą średnio wypełnione - będą pełne.