NA ANTENIE: FORGIVE ME FRIEND (2019)/SMITH & THELL, SWEDISH JAM FACTORY
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
 

Mieszkańcy poznańskiego Łazarza chcą zmian na ulicy Głogowskiej

Publikacja: 30.01.2018 g.15:49  Aktualizacja: 30.01.2018 g.15:55 Jacek Butlewski
Poznań
Zebrali ponad 1000 podpisów pod petycją do władz miasta. Chcą ją jak najszybciej złożyć w Urzędzie.
berwinskiego glogowska zakaz zmiana organizacji ruchu - Tomasz Żmudziński
/ Fot. Tomasz Żmudziński

 - Chcemy wyłączenia dla samochodów jednego pasa i przeznaczenia go na inne cele - dla rowerzystów i pieszych - mówi poznański społecznik Włodzimierz Nowak. W jego ocenie - ta zmiana przyniesie korzyści wszystkim uczestnikom ruchu.

- Ruch na ulicy Głogowskiej odbywa się przez bardzo długie przejście dla pieszych. Sygnalizacje blokują ruch samochodowy. A jednocześnie mamy dwa wąskie gardła. Czyli odcinek łazarski, czy teraz czy po zmianach, ma większą przepustowość niż jego wąskie gardła na dwóch końcach, czyli most Dworcowy i skrzyżowanie Głogowskiej z Hetmańską, więc one, od samego początku limitują dostęp. Jakakolwiek zmiana tu nastąpi - nie będzie pogarszała sytuacji - dodaje Nowak.

To argumenty mieszkańców za zmianami na Głogowskiej, w tym za zmniejszeniem liczby pasów dla samochodów - zamiast samochodów, miałoby tam być miejsce dla pieszych, rowerzystów, handlowców i parkujących samochodów. Od września ci ostatni powołali grupę Przyjazna Głogowska, której zależy na zmianach.

- Trwają konsultacje związane z organizacją ruchu n a Łazarzu, w niektórych wariantach proponowanych przez miasto wyłączenie jednego pasa na Głogowskiej jest wskazane, ale w innych takiej możliwości nie ma - mówi radny miejski Łukasz Mikuła.

- Mieszkańcy są podzielenie, nie wszyscy są zwolennikami wyłączenia jednego pasa na Głogowskiej, żadna finalna decyzja nie zapadła - dodaje Mikuła.

http://radiopoznan.fm/n/1RFyqh
KOMENTARZE 4
Michał 31.01.2018 godz. 00:26
Likwidacja jezdni w centrum (oraz nazywanie czegoś, czego się nie rozumie debilizmem) nie poprawi warunków ruchu drogowego na ulicy Głogowskiej, a proponowane zmiany (w takiej właśnie postaci, bez sygnalizacji i z pełnowymiarowymi azylami dla pieszych) mogą je rzeczywiście poprawić – bo już dziś Głogowska na Łazarzu jest taką "półtorapasmówką" korkowaną przez długie czasy ewakuacji faz sygnalizacji świetlnej (spowodowane właśnie brakiem azyli dla pieszych = b. długie przejścia) oraz przez nieprzepisowe szerokości pasów ruchu (miejscami około 255 cm, czyli tyle, co przeciętny autokar).

maras31 30.01.2018 godz. 19:24
A może w ogóle zlikwidujmy jezdnie w centrum i pozostawmy tylko i wyłącznie ścieżki rowerowe . " tęczowy" bedzie piał z zachwytu . Debilizm nie mający końca .
Michał 30.01.2018 godz. 17:27
Nijak będzie się miało moim zdaniem - proponowane zwężenie (a jednocześnie uproszczenie przejść dla pieszych przez dodanie azyli, które w końcu się zmieszczą oraz przede wszystkim: wyłączenie sygnalizacji świetlnej) prawdopodobnie nie pogorszy warunków ruchu samochodowego (tj. przepustowości). Zwiększy natomiast bezpieczeństwo i zmniejszy hałas. Jeśli rzeczywiście warunki ruchu mają się nie pogorszyć, to dlaczego by tego rozwiązania tymczasowo nie przetestować? O to właśnie zabiegają stowarzyszenia, które interesowały się tematem. O dopuszczenie w ogóle do myśli tego zwężenia, przeanalizowanie go, rzetelne.
Dodatkowo, Inwestycje dla Poznania przygotowały raport z pomiarami pasów ruchu i wysepek przy Rynku Łazarskim. Organizacja ruchu jest wręcz nielegalna, jest za ciasno. Obawiam się jednak, że nie zrobi to wrażenia na urzędnikach, nawet jeśli organizacja ruchu jest nielegalna... Nie wiem, czy można tu podawać linki, opracowanie znajduje się na głównej stronie stowarzyszenia (idp org pl).
Poznaniak 30.01.2018 godz. 16:58
Jak zwężenie Głogowskiej będzie się miało do parkingu wielopoziomowego który ma powstać na targach ? I drugie pytanie ,Jak budowa parkingu wielopoziomowego ,w centrum ,ma się do polityki walki ze smogiem i zmniejszenia ilości pojazdów w centrum? Jak dla mnie to walka ze smogiem to tylko pic na wodę i nic więcej.