W sąsiedztwie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego zniknęły już utrudnienia dla kierowców, a pasażerowie komunikacji miejskiej mogą korzystać z nowych przystanków i tunelu pod ulicą Matyi. W starym dworcu od dziś zamknięty jest hol z kasami. Działa tylko część komercyjna. A członkowie Stowarzyszenia "Inwestycje dla Poznania" przygotowali symboliczny pogrzeb starego dworca, który po 134 latach przechodzi do historii.
Problem to brak zegaru przy kasach. .Dodatkowo przy kasach, potrzebna jest tablica (np. taka jak przy zejściu z przystanku PST Dworzec Zachodni) z godzinami odjazdów najbliższych pociągów. Dzięki niej dowiemy się, czy możemy jeszcze stać w kolejce bo pociąg jest opóźniony czy też, że do odjazdu zostało 10 minut, a pociąg odjeżdza z 6 peronu, więc musimy szybciutko iść aby zdążyć.
Przy kasach może trzeba zrobić 1 kolejke, jak na niektórych dworcach (teraz nie ma już problemu bo Intercity podpisało umowę z Kolejami Wielkopolskimi o wzajemnej sprzedaży biletów).
Ale to co napisałem, to kolejny dowód (oprócz fatalnego umiejscowienia dworca i ciągłego braku wieloktrotnie obiecanej kładki do peronów 4,5,6), że PKP S.A. nie myślało i nie myśli o pasażerach.