Pancerny wóz półgąsienicowy Sd.Kfz wyprodukowano w czerwcu 1944 roku w zakładzie dzisiejszego Audi w Zwickau. Pół roku później zatonął przejeżdżając po zamarzniętej rzece Pilica. Po ponad trzydziestu latach został wyłowiony z wody, a w ubiegłym roku trafił do Poznania i początkowo stał na wystawie.
„Później zapadła decyzja o remoncie” – mówi szef Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu, ppłk Tomasz Ogrodniczuk.
Sekcja renowacji w naszym oddziale rozpoczęła wstępne prace zaczynając od dyferencjału, potem skrzyni biegów, został zrobiony wstępny sondaż silnika, został spuszczony stary olej, raczej przypominało to maź, która była w środku. W związku z tym, że udało się pozyskać środki finansowe na remont transportera, ogłoszony został przetarg i transporter trafił we wrześniu do firmy pana Artura Zysa i tam został odrestaurowany
- mówi ppłk Tomasz Ogrodniczuk.
Podczas renowacji trzeba było kupić zastępczy silnik Mercedesa. Dzięki temu transporter może jeździć. Niewykluczone jednak jest wykorzystanie oryginalnego silnika w przyszłości.
Odbudowany pojazd można już oglądać w poznańskim muzeum. Na sobotę 25 lutego zaplanowano pierwszy pokaz transportera w ruchu.
Transporter opancerzony Sd.Kfz. wersji D należał do 19. Dolnosaksońskiej Dywizji Pancernej Wehrmachtu. Zatonął 17 stycznia 1945 roku.