„Kilofem” w Sudety i na paradę lokomotyw
Dla wielu miłośników kolei nie ma nic piękniejszego niż widok pociągu na wysokim wiadukcie lub w głębokim wąwozie. Pasażerowie pociągu „Kilof” takich widoków będą mieć pod dostatkiem.
W ubiegłym tygodniu informowlaiśmy, że już pod koniec lipca nadzór budowlany wydał pozwolenie na użytkowanie wiaduktów, ale wciąż były one nieprzejezdne.
Kierowcy narzekają na uciążliwy objazdy. Zdarzają się też tacy, którzy omijają barierki i już przejeżdzają po gotowym wiadukcie. Poznańskie Inwestycje Miejskie tłumaczyły, że wciąż trwają odbiory.
Dziś spólka poinformowała, że wczoraj odbyły się przeglądy sygnalizacji świetlnej, podczas których wykazano potrzebę drobnych korekt.
Choć zapowiadaliśmy zakończenie prac drogowych na jesień, to bardzo zależało nam na uruchomieniu wiaduktów jeszcze przed rozpoczęciem roku szkolnego
- mówi wiceprezes PIM Marcin Gołek.
Inwestycja powstała przy okazji budowy pierwszego etapu trasy tramwajowej na Naramowice.
Nowym wiaduktom patronuje architektka Janina Czarnecka. Decyzją radnych w tej części Poznania są kobiece nazwy nowych ulic, rond czy wiaduktów, dlatego ulica przez lata nazywana "Nową Naramowicką" stała się Aleją Praw Kobiet.
Dla wielu miłośników kolei nie ma nic piękniejszego niż widok pociągu na wysokim wiadukcie lub w głębokim wąwozie. Pasażerowie pociągu „Kilof” takich widoków będą mieć pod dostatkiem.
To już nie dwa lata, ale rok od momentu otrzymania skierowania do uzdrowiska.
Do zdarzenia doszło na terenie posesji zamieszkałej przez jednego z napastników. 15-latek miał tam zostać zwabiony przez swojego rówieśnika. W okolicy czaił się też jego 21-letni wspólnik.