Szkoła Szybowca ma stu-hektarowe lądowisko. Do miasta natomiast należą 22 hektary, na których stoją szkoła i hangary. Samorząd Leszna nie ma jednak wpływu na to, co się dzieje w szkole, ponieważ jego przedstawiciele kilka miesięcy temu zostali usunięci z jej rady. Prezes Aeroklubu Polskiego Włodzimierz Skalik deklaruje chęć współpracy z władzami Leszna w sprawie lotniska.
Szkoła w ciągu kilkunastu miesięcy ma czwartego prezesa. Sytuacja niepokoi władze miasta. Prezydent Łukasz Borowiak i przewodniczący Rady Miasta Sławomir Szczot apelują o szeroki sojusz dla ratowania sportu szybowcowego w Lesznie.
Mam wrażenie, że Prezes Kobiałka pomylił szkoły – tą rzeczywistą z tą którą chciałby kierować. O jakim odzyskaniu płynności finansowej mówi Prezes i wyjściu na prostą (Płynność finansowa - jest to zdolność firmy do spłacania bieżących zobowiązań płatnych do 1 roku oraz do dokonywania zakupów wszelkiego rodzaju towarów i usług. Od płynności zależy czy, w terminie wypłacane jest wynagrodzenie pracownikom, zobowiązania dostawcom za dobra i usługi oraz czy firma jest w stanie dokonać zakupów dóbr i usług, kiedy są one potrzebne do zaspokojenia własnych potrzeb.). Na dzień dzisiejszy nie są płacone żadne rachunki. Prezes twierdzi, że spłacił zobowiązania, czy na pewno? Dług wobec: Towarzystwa Ubezpieczeniowego WARTA około 70 000zł, MPWIK w Lesznie około 20 000zł ( pole do popisu dla nowego Prezesa który zapowiadał że poprawi windykację należności), zobowiązania wobec Leszna z tytułu podatku od nieruchomości około 6000zł miesięcznie czyli już na dzisiaj około 30 000zł ( w lipcu miasto zapłaci fakturę za piknik a CSS i tak nie zapłaci podatków – warto to sprawdzić i wystawić kompensatę), do Gminy Święciechowa około 12 000zł z tytułu podatku, MOK Leszno około 6000zł, Komunalny Związek Gmin Regionu Leszczyńskiego około 20 000zł, FAI Międzynarodowa Federacja Lotnicza około 50 000zł, Aeroklub Polski około 60 000zł, Urząd Skarbowy około 15 000zł, ZUS około 23 000 zł – można tak jeszcze długo. Nadpłata za prąd – jest ale pieniądze pożyczone ze stacji paliw – czyli ponad 30 000zł trzeba oddać. Działalność lotnicza – rozpoczęta , tAK na 2 pożyczonych szybowcach. Planowana sprzedaż szybowców – nie jest dobrze jak sprzedaje się narzędzia pracy, no cóż jakoś trzeba trwać w tym marazmie. Przedstawiciele samorządu nie zostali dopuszczeni do członkostwa w Radzie Szkoły, ponieważ wtedy zobaczyli by to bagno finansowe. Nikt tego nie widzi, to można ludziom wciskać różne rzeczy np., że odzyskano płynność finansową. CSS jest w agonii i trzeba z tego sobie zdać sprawę. Jest to wynikiem działań pewnego Dyrektora CSS i niektórych członów Rady Szkoły ( ludzie się zmieniali) i Braku nadzoru a raczej przyzwolenia na „bezmyślne wydawanie i wyprowadzanie” pieniędzy. CSS nie jest partnerem do rozmowy ( chociaż niektórym się wydaje że może rozmawiać nawet z pozycji siły). Niewątpliwie argumentem jaki szkoła ma jest płyta lotniska, ale w sytuacji kiedy straci miejski grunt, będzie miała tylko łąkę. Miasto nie powinno się tym przejąć - na dzień dzisiejszy CSS nie jest organizatorem pikniku i nie ponosi żadnej odpowiedzialności z tego tytułu – udostępnia tylko płytę lotniska za pieniądze. Tak może być przy okazji każdej imprezy. To tylko część długów. Panie Prezesie proszę traktować mieszkańców Leszna i regionu poważnie a nie jak debili, którzy wszystko łykną.