NA ANTENIE: SEN O WIKTORII/DZEM(REAL.JACEK FRACZEK, STUDIO GIE
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Traszki przegrywają z nową inwestycją. Poznań forsuje budowę ścieżki rowerowej

Publikacja: 16.01.2025 g.07:43  Aktualizacja: 16.01.2025 g.12:44 Krzysztof Polasik
Poznań
Poznań wbrew ekologom brnie w budowę trasy rowerowej na Traszkach Ratajskich. Uchwałę w sprawie prac budowlanych w użytku ekologicznym, wcześniej uchyloną przez wojewodę, kolejny raz poparli radni Komisji Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Według urzędników poprowadzenie nowej ścieżki wzdłuż torowiska to najlepsze rozwiązanie.
traszka - Anna Maria Kubicka
Rowerzyści przeciw przyrodzie. Kontrowersyjna decyzja radnych w Poznaniu / Fot. Anna Maria Kubicka

Nie zgadza się z nimi herpetolog doktor Mikołaj Kaczmarski z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu.

Miejsce, w którym przebiega torowisko, od zawsze było atrakcyjne dla płazów z tego powodu, że to najniższy punkt w dolinie Piaśnicy. I tam zawsze było wilgotno. Kiedyś traszki żyły w tych nasypach tramwajowych, natomiast po przebudowie linii tramwajowej my tuż obok stworzyliśmy siedliska zastępcze razem z Zarządem Transportu Miejskiego

- mówi dr Kaczmarski.

Alternatywna trasa czy iluzja tozwiązania? Spór o ruch w użytku ekologicznym

Ekolodzy zaproponowali alternatywny wariant, którzy przecina użytek tylko w jednym miejscu, a nowa trasa rowerowa prowadzi przez aleję Radziejewskiego. Chcieliby też zamknięcia ruchu rowerowego na istniejących alejkach, chociażby poprzez postawienie szykan. Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich Krzysztof Olejniczak twierdzi, że zaproponowany przez przyrodników wariant nie zmieni sytuacji.

Nie odcina jednocześnie możliwości przejazdu przez park, co powoduje, że zarówno rowerzyści będą korzystali w mniejszym stopniu, według naszych analiz, z nowej drogi, a bardzo dużo osób będzie korzystało z obecnego układu, który też jest bardzo niekorzystny dla traszek

- zaznacza Krzysztof Olejniczak.

ZDM broni budowy. Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów priorytetem

ZDM nie chce się zgodzić na wprowadzenie zakazu ruchu na pozostałych alejkach, ponieważ nie widzi możliwości jego egzekwowania. Odrzuca także pomysł postawienia szykan, ponieważ miałoby to być utrudnienie dla niepełnosprawnych.

Urzędnicy tłumaczą konieczność budowy trasy coraz większym ruchem w użytku ekologicznym i zagrożeniami dla pieszych między innymi na przystanku. ZDM powołuje się także na program rowerowy miasta, uchwałę rady osiedla z poprzedniej kadencji i zwycięski projekt w budżecie obywatelskim z 2020 roku.

Mieszkańcy i ekolodzy podzieleni. Trasa rowerowa czy ochrona przyrody?

Na posiedzenie komisji przyszli przedstawiciele Koalicji ZaZieleń Poznań, Rady Osiedla Chartowo i mieszkańcy, którzy poparli projekt zaprezentowany przez doktora Kaczmarskiego. Według nich, ruch na terenie użytku ekologicznego wymaga uregulowania, ale nie kosztem cennego użytku ekologicznego.

Za budową ścieżki opowiedział się radny miasta z klubu Koalicji Obywatelskiej i osiedlowy radny Chartowa Wojciech Chudy. Przekonywał, że wielu mieszkańców osobiście prosiło podczas kampanii o doprowadzenie do budowy wyczekiwanej przez nich trasy rowerowej.

CZYTAJ TAKŻE: Miasto znalazło pieniądze na ratowanie traszek. Trwa osuszanie stawów

http://radiopoznan.fm/n/KYx2JX