NA ANTENIE: GOLEBI PUCH/LOMBARD (STUDIO GIELDA)
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Tunel pod torami na Dębcu otwarty!

Publikacja: 30.12.2016 g.13:41  Aktualizacja: 02.01.2017 g.00:08 Wojciech Chmielewski
Poznań
Od piątku kierowcy w Poznaniu mogą korzystać z tunelu pod torami na ulicy Czechosłowackiej.

Dzięki temu łatwiej przejechać przez poznański Dębiec. Tunel otwarto krótko po godzinie 13:00. Budowa trwała ponad dwa lata. Tunel otworzył wiceprezydent Poznania i wiceprezes PKP PLK. Przyglądało się temu wielu mieszkańców. - Na Dębcu mamy wreszcie XXI wiek. A to przez to, że mamy ten tunel - komentował otwarcie mieszkaniec Dębca pan Włodzimierz.

Mieszkańcy cieszyli się, że nie muszą już stać przed szlabanami i że kończą się uciążliwe problemy związane z samą budową. Trwała ona ponad dwa lata i zakończyła się później niż początkowo zakładano.

Część tunelu zbudowało miasto, a część kolej. Zdaniem Krzysztofa Kempskiego z Rady Osiedla Zielony Dębiec widać różnicę. - To są dwie różne jakości. Miasto wykonało to w dużo w lepszym standardzie niż kolej - mówi.

Arnold Bresch z zarządu PKP PLK nie potwierdza tych informacji. Jego zdaniem tunel wykonano w tym samym standardzie - najlepszym możliwym do wykonania.

Wojciech Chmielewski/Adam Michalkiewicz/szym

Zdjęcie Wojciech Chmielewski Wojciech Chmielewski
http://radiopoznan.fm/n/0UUxdD
KOMENTARZE 5
Piotr 31.12.2016 godz. 18:45
Tunel ładny faktycznie brak pasa awaryjnego w razie wypadku . Jednak rozwiazuje szybki przejazd na drugą stronę Debca-- teraz powinno się pomyśleć o budowie choćby przejścia dla pieszych pod torami Poznan-- Wrocław w okolicy pętli debieckiej by planowo zdążyć na tramwaje -- a byla okazja swego czasu, kiedy trwała przebudowa torowiska kolejowego. Teraz się traci wiele cennego czasu przy zamkniętych szlabanach.Więc teraz czas pomyśleć o pieszych.
kkk 31.12.2016 godz. 15:38
Tunel bardzo ładny i funkcjonalny, ale tylko dla ruchu tranzytowego z Wildy na Górczyn i dla pieszych. Przejazd z okolicy kościoła na Opolską tak lepiej wykonać przejazdem kolejowym przy pętli tramwajowej, który jest zamknięty 12 godzin na dobę. Proponuję skierowanie tunelem autobusu 49 i 79. Ale w sumie lepiej, że jest taki bezkolizyjny przejazd, którego przez lata na Dębcu brakowało.
Nikolas 31.12.2016 godz. 09:54
100 lat czekania na taki tunel. 5 lat wykonywania na tunel . co bedzie jak nawali samochod , lub bedzie wypadek w tym tunelu -KICHA - nie przewidzieli pasa awaryjnego . takich teraz mamy kiepskich inzynierow , och takich kiepskich
nurek 30.12.2016 godz. 16:05
ciekawe, co będzie po pierwszym deszczu.... tak przewiduję...Basen????
Wiesław 30.12.2016 godz. 10:41
Cyt "Opóźnienie spowodowane było problemami, które mieliśmy z wykonawcą, który nie realizował zadań zgodnie w przyjętymi harmonogramami. Doprowadziliśmy do zerwania umowy."

To prawda, jednak można było zapobiec takiemu długiemu opóźnieniu gdyby umowę rozwiązano odpowiednio wcześnie, a nie dopiero tuż przed upłynięciem terminu oddania tunelu, kiedy okazało się, że wykonano zaledwie 30% prac zamiast 90-95%. Przecież istnieje coś takiego jak etapowe odbiory i kontrola przebiegu pracy! Umowa została źle sporządzona i ktoś powinien ponieść za to odpowiedzialność! Budowę przedłużono z planowanego jednego roku do ponad dwóch lat!!! Ale tak to jest jak umowy podpisują nie profesjonaliści, tylko laicy i to jeszcze z zachodnimi firmami, jakby w Polsce brakowało odpowiedzialnych firm budowlanych.
Przez kolejny rok prace prowadzono z przestojami (kolejny przetarg) lub prowadzono je ospale, a kierowcy niepotrzebnie ponosili dodatkowe koszty korzystając z kilometrowych objazdów, albo znosili ogromne uniedogodnienia stojąc w gigantycznych kolejkach. Jednak odpowiedzialni tego niedopatrzenia zapewne jak zwykle nie poniosą żadnych konsekwencji. Dlaczego???

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00

GALERIA

OSTATNIE FILMY

MATERIAŁY SPONSOROWANE