Architektura świadectwem transformacji
Jak przemiany polityczne i gospodarcze wpływają na architekturę i estetykę miasta można zobaczyć w Gnieźnie.


W okolicach Placu Wolności zmieniła się organizacja ruchu. Ulice dla samochodów są zwężane, a niektóre odcinki w ogóle zamknięte. Zastępca Miejskiego Inżyniera Ruchu Michał Geszka twierdzi, że czerwone drogi rowerowe będą bezpieczniejsze od zwykłych dróg rowerowych. Wskazują one kierowcom samochodów gdzie mogą spodziewać się rowerzystów, a rowerzystom jak się poruszać. Zdaniem Geszki problemy z płynnym przejazdem wynikają z tego, że zmiany organizacji w centrum wprowadzone są bez przerw w ruchu.
Kierowcy mogą jeździć ulicami, na których malowane są nowe pasy. Jednak w wielu miejscach oznakowanie jest jednak nieczytelne i niezrozumiałe. Takiego samego zdania są policjanci. W ubiegłym tygodniu na firmę wprowadzającą zmiany nałożyli 500 złotowy mandat.
Urzędnicy tłumaczą, że chcą uspokajać ruch w centrum miasta, tworząc strefę Tempo 30, czyli obszar, w których będzie można jeździć maksymalnie 30 kilometrów na godzinę. Prace "malarskie" niestety nałożyły się z innymi remontami i w ten sposób mamy wielki bałagan komunikacyjny w centrum Poznania.
Środa była kolejnym dniem gigantycznych korków w centrum miasta. Ulice takie jak Bukowska czy Roosevelta rozkorkowały się dopiero około godziny 20.00. A to przecież wakacje...
Adam Michalkiewicz/gł/szym
Jak przemiany polityczne i gospodarcze wpływają na architekturę i estetykę miasta można zobaczyć w Gnieźnie.
Coraz więcej ludzi jeździ po Poznaniu rowerami miejskimi.
W Gnieźnie trwają przygotowania do czwartkowej wizyty prezydenta Andrzeja Dudy.