Wszystkie inwestycje będą finansowane przede wszystkim z pieniędzy unijnych. W tym roku Polskie Linie Kolejowe prowadzą rekordową liczbę prac. Rzecznik PLK Mirosław Siemieniec przyznaje, że nie wszystkie remonty będą zakończone zgodnie z planem. Opóźniona jest między innymi realizacja trasy z Krakowa do Rzeszowa. Poślizg mają też wykonawcy modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej oraz tak zwanej trasy skierniewickiej.
Obecnie trwa przebudowa odcinków Poznań - Czempiń i Rawicz - Wrocław - i one może zakończą sie do 2015 r., o ile Hiszpanów nie wyrzucą z budowy, jak na linii tramwajowej w Olsztynie.
Natomiast odcinek Czempiń - Rawicz (LCS Leszno), na dzień dzisiejszy nie ma ogłoszonego jeszcze przetargu na wymianę torów. Roztrzyga się dopiero przetarg na zabudowę na tym odcinku urządzeń bezpieczeństwa ruchu (SRK). I w tym przetargu na SRK, z tego co pamiętam, termin zakończenia robót jest chyba 2018 (2020) rok.