Inwestycja, która ma być gotowa w kwietniu przyszłego roku, będzie kosztować ponad 12 milionów złotych.
- Zakres prac jest bardzo duży - przyznaje burmistrz Konrad Malicki. - Powstaje bezkolizyjne przejście dla pieszych i rowerzystów, długo oczekiwane przez mieszkańców wydłużenie podziemny tunel pod całą linią kolejową. Koło dworca wybudowane zostaną nowe parkingi na ponad 150 aut z nowoczesną infrastrukturą. W planach jest także wybudowanie 5-kilometrowego ciągu pieszo-rowerowego, który pozwoli na dotarcie na dworzec kolejowy pieszym i rowerzystom z całego miasta z wszystkich kierunków.
- Węzeł - podkreśla Malicki - ma skłonić mieszkańców Czempinia dojeżdżających do pracy czy szkoły do korzystania z kolei.
Z dużymi utrudnieniami muszą się liczyć czempińscy kierowcy. Prace prowadzone są m.in. na trzech parkingach działających dotychczasowo przy samym dworcu kolejowym w Czempiniu. Dlatego władze miasta wyznaczyły tymczasowe parkingi buforowe w innych częściach Czempinia, które będą działać do zakończeniu realizacji tej inwestycji.