To inwestycja Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, współfinansowana przez Unię Europejską. Prace przy budowie wieży nie zakłócą działania lotniska. Na terenie poznańskiego portu razem z wieżą powstanie nowy ośrodek radiokomunikacyjny. To on zapewnia kontakt między samolotami a kontrolą naziemną. Dzięki inwestycji na Ławicy będzie jeszcze bezpieczniej. Poprawią się też warunki pracy kontrolerów.
Poznańska wieża będzie miała siedem pięter i oryginalny kształt. Jej podstawą ma być trzypiętrowy budynek techniczno-administracyjny z częścią podziemną. Wyróżniającym się elementem konstrukcji będzie żelbetowy trzon z salą operacyjną dla kontrolerów. Na szczycie powstanie taras. Sama wieża została zaprojektowana w formie nachodzących na siebie stożków.
Obecnie działająca wieża jest przestarzała technologicznie. Jest też zbyt niska, by kontrolerzy ruchu mogli ogarnąć wzrokiem wszystko, co dzieje się na płycie. Kolejnym etapem zwiększania bezpieczeństwa na Ławicy będzie montaż systemu ILS 2 - czyli urządzeń, które umożliwiają na lądowania i starty nawet przy gęstej mgle. Dziś, jeśli widoczność spada poniżej 400 metrów, samoloty nie mogą startować.
fot. Wojciech Chmielewski