Chodzi o firmy: Modertrans i Fabrykę Pojazdów Szynowych. Modertrans ostatnio podpisał umowę na dostawę tramwajów dla Wrocławia. Fabryka Pojazdów Szynowych chce wrócić na tramwajowy rynek. Dziś odwiedził ją prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak. - Widzimy możliwość połączenia potencjałów tych dwóch fabryk i współdziałania na rzecz budowy jak najlepszych tramwajów. Miasto jest właścicielem Modertansu i elementem polityki właścicielskiej jest zachęcanie to takich działań - mówi Jaśkowiak.
Według Jacka Jaśkowiaka, po połączeniu potencjałów obu zakładów poznańskie firmy mogłyby konkurować np. z bydgoską PESĄ i dostarczać tramwaje nie tylko do polskich miast. Prezes Fabryki Pojazdów Szynowych Marcin Guryniuk na razie nie przesądza, jak współpraca z Modertransem mogłaby wyglądać. - Na razie jest na wcześnie za deklaracje. Jest dużo różnych możliwości. Mamy relacje biznesowe z firmą Modertrans i nie traktujemy ich jako naszą konkurencję - dodaje.
Fabryka Pojazdów Szynowych - kiedyś należąca do Zakładów Cegielskiego, a obecnie do Agencji Rozwoju Przemysłu - jest znana z produkcji i modernizacji wagonów kolejowych. W 2007 roku wyprodukowała tramwaj Puma, który testowo jeździł w Poznaniu i Warszawie. Teraz konstruktorzy fabryki opracowali projekt nowego tramwaju, a spółka zapowiada zwiększenie zatrudnienia.
Fabrykę Pojazdów Szynowych kilka lat temu od Zakładów Cegielskiego kupiła Agencja Rozwoju Przemysłu. Fabryka zatrudnia w tej chwili 350 osób. Jest znana z produkcji i modernizacji wagonów kolejowych.
Magda Konieczna/pś/szym