Pociągiem do Międzychodu już nigdy?

wg informacji wczorajszego wydania
Teleskop: 09.02.2017 godz.20:00
sprawa nie jest przesądzona - likwidacja została wstrzymana
wśród mieszkańców Kaźmierza toczy się w tej sprawie ożywiona dyskusja
http://forum.kazmierz.info/viewtopic.php?f=6&t=1913&p=40786#p40782

@ do Miedzychodzianin:
Jesli nawet pan burmistrz próbuje cokolwiek robic - bo tego mu nie ujmuje, to jednak na poczatek nalezy sprawdzić stan obecny wzdłuz linii kolejowej.
Czy jak chcesz budowac dom to najpierw go stawiasz a dopiero później sprawdzasz czy wogolem można się było budować?? No nie! Tak samo jest z ta linia - aby można prowadzić ruch pociągów nalezy sprawdzić czy jest to mozliwe...
I własnie w takim stanie jest opisana linia - ponastawiane nowe domy ooraz obiekty, na ktore wyrazały zgode władze lokalne, co powoduje, że nawet bez rozbiorki linii nie ma tam możliwości prowadzenia ruchu pociagów - ot co!!
Może włodarze zamiast tracić parę na daremne zadania mogłyby zająć się własnie zwiekszeniem przewozów "na kołach", z czego na dzień dzisiejszy korzystają mieszkańcy...
tyle lat nie jeżdzi tam pociąg a samo zdjęcie szyn spowoduje nie wiem co - zapaść jakąś??!!
Wyglada mi to bardziej na próby pokazania aktywności niż realnej skuteczności, bo o tej w tym konktretnym przypadku mowy być nie może.
Dalej - a ajk chcemy oszacować zapotrzebowanie na coś czego nie ma??
Badąń frekwencji nie przeprowadzimy, no bo jak?!
Ankieta - no to zadajmy pytanie: "czy jest Pan/Pani za tym aby wznowić ruch pociągów do Poznania"
99% odpowie - TAK
1% mam to w d...e!
Niestety taka jest prawda - ankieta odpowie tylko że życzeniem Pana/Pani jest wnowienie ruchu pociągów.
A zadane to samo pytanie lecz z opcją -
dla odpowiedzi TAK - konieczność zakupu biletu
dla odpowiedzi nie - brak konieczności zakupu biletu
Wynik ankiety będzie 99% - NIE a 1% - TAK
Samo chcenie nie spowoduej ani wznowienia ruchu ani tez powrotu pasazerów na kolej.

Uważam że Międzychód nie traci szansy na połączeie z Poznaniem. Należy wyremontować linię nr 368 Międzychód - SIeraków -Szaotuły - Poznań. Ta trasa ma większą szanse na rentowność. Latem będzie oblegana przez ludzi jadących do SIerakowa jesienią do Puszczy Noteckiej na grzyby.

@Wielkopolanin:

W 2012 roku na spotkaniu z PKP PLK o którym piszesz były inne władze. Proszę zobaczyć co obecni robi Burmistrz Międzychodu by zatrzymać rozbiórkę.
A decyzję owszem wydała władza centralna czyli pani minister Wasiak.
Niestety tylko w Polsce możliwe jest aby miasto powiatowe będące kiedyś węzłem zostało na amen odcięte od koleji.

@ do Miedzychodzianin:
Nie pisze ze wladza centralna maczała tu swoje łapy, lecz, ze w informacjach rpasowych pisze się o tym, że to decyzja władz centralnych!
Skoro jesteś z Międzychodu - przejdż się do lokalnych włodarzy i spytaj - co przekazali na spotkaniu PKP PLK - wszyscy od Rokietnicy, Pniew az do Miedzychodu - my tam domy budujemy, ludzie chca ściezek rowerowych itp - to sa wypowiedzi waszych przedstawicieli, więc nie wytykajcie PLK lub innym instytucjom skoro wasze władze same chca likwidacji tej linii!!!
Kpina na poziomie gmin i powiatów!!!

Ktoś tu pisze, że lepiej zrobić drogę rowerową to Miedzychód stanie się bardziej turystycznym. A ja się pytam, czym ci turyści mają do Międzychodu przyjechać w takim razie?
Miasto powiatowe niedługo prawie całkowicie straci kontakt ze Światem bo nie dość, ze PKP już w ogóle nie ma to nawet połączenia PKS mają nam zredukować z 24 do 6.
Połaczenie kolejowe przez Miedzychód byłoby najszybszym połaczeniem Gorzowa z Poznaniem (obecnie pociągi jeżdżą naokoło przez Krzyż).

I tak w ogóle co to jest do jasnej cholery za bredzenie, że do Miedzychodu nie wróci nigdy kolej? Przeznaczenie? To brednie! Wszystko zależy od mądrości i pomyślunku władzy.

@Wielkopolanin: Władza w warszawie jest ostatnią, która powinna podejmować tego typu decyzje. Pani Wasiak pewnie nie wie nawet gdzie Międzychód leży.

A co do turystyki od kilku lat największą atrakcją powiatu cieszy się Parada Lokomotyw w sierpniu ściągając tysiące gości (przynajmniej mają czym i po czym na nią przyjechać!) i mieszkańców. Więc proszę nie bredzić, że Międzychodowi niepotrzebna jest kolej!

Jakies 4 lata temu odbyło się spotkanie w PKP PLK Poznań w sprawie tej linii z udziałem lokalnych władz zlokalizowanych wzdłuż tej linii.
Żaden przedstawiciel nie był zainteresowany utrzymaniem linii - wręcz oczekiwali demontazu torów i pozostawienia nasypów jako ścieżek rowerowych.
proponuje kontakt z PKP PLK w celu uzyskania notatki z tego spotkania...
kpina i ignorancja władz lokalnych sięga zeniu (a próbuja umaczać w tym władze centralne - tak najłatwiej!!!)

Ministerstwo Rozwoju wydało zgodę na rozbiórkę linii kolejowej... Normalnie rozwój na miarę XXI wieku!! Brawo dla Pani minister. (już nie długo) :)

Zarząd Powiatowy PO będzie wspierał działania Pana Burmistrza jeśli chodzi o protest przeciwko likwidacji linii, żaden z posłów naszego okręgu nie był za likwidacją tej linii, Międzychód był wspierany przez posłów PO i nie tylko w walce o szynobus i o to aby nie likwidować linii. Nadal na to nie pozwalamy

Ta decyzja ministerstwa, odchodzącego rządu , na chwilę przed wyborami to taki strzał w stopę wielkopolskich
działaczy Platformy Obywatelskiej.

Zamiana linii kolejowej na drogę rowerową jest najgorszym rozwiązaniem, gdyż prowadzi do unicestwienia linii kolejowej. Owszem, z punktu widzenia rowerzysty jest to idealny szlak rowerowy, natomiast takie zmiany sprawiają, że w ten sposób zlikidowana linia kolejowa staje się zlikwidowana nieodwracalnie.
A że turystyka siłą regionu, to właśnie dlatego należy przywrócić stan techniczny linii do używalności, by tymi torami mogły jeździć pociągi turystyczne, a z czasem i regularny ruch powróci, bo taka jest tendencja, by krwiobieg regionu przywracał właśnie regularny ruch kolejowy.

Turystyka siłą regionu !!!!! Jeżeli nie da się uratować tego czegoś co nazywa się torami to proponuję przyłączyć się do tych działań i na nasypach kolejowych przygotować ścieżki rowerowe które w spaniały sposób okrążały by powiat międzychodzki. Prawda jest taka że pociągi regularne do Międzychodu nie wrócą wiec jeżeli niemożna wygrać z przeznaczeniem to może warto zastanowić się nad przyłączeniem do przeznaczenia ! Trwałe nasypy kolejowe stanowiły by świetną podstawę do budowy ścieżek rowerowych , tak wydaje się śmieszne ale przecież nie trzeba działek wykupować, usypywać, kopać, kombinować. Zamienić szyny na kostkę (ewentualnie) i wyciąć krzaki ! Nowoczesny Turystyczny Międzychód Wita !!!!!

Co na to marszałek województwa... może by przejął i zainwestował w tą linię, podobnie, jak to zrobił z linią do Wągrowca i do Wolsztyna. Tam też mógłby kursować szynobus Kolei Wielkopolskich.

Ogólnie to ogłoszono prywatyzację i niewiadomo co sprywatyzowano ... .
Tak więc przyglądam się kolejnym pomysłom rządzących i począwszy
od szczebla samorządowego .
No cóż !.Jeszcze raz się udawadnia że w szkołach naprawdę nie uczono
liczyć a NIEPORADNOŚĆ ŻYCIOWA URZĘDNIKÓW KTÓRZY WIEDZĄ LEPIEJ ...
(-dzięki wykształceniu na wyższym szczeblu )
Stały się sposobem na życie w kraju którego nie stać
na budowanie mieszkaʼn służbowych czy i socjalnych lub
będących w gestii gminy czy samorządów ... .

Proponuję kolejkę wąskotorową z platformą do przewożenia rowerów.