Na początku remontu pojawiały się jednak problemy z pozwoleniami na budowę, opóźniona była też wycinka drzew. - Prace udało się tak ułożyć, że dotrzymamy terminów. Inwestycja idzie zgodnie z harmonogramem - mówi Maciej Dutkiewicz z PLK.
Remont 32-kilometrowego odcinka między Czempiniem a Poznaniem kosztuje prawie miliard złotych. Z trasy ostatecznie ma zniknąć część przejazdów kolejowych. Pojawią się mosty, ekrany akustyczne i przejścia dla zwierząt.