Podpisana w czwartek w poznańskim magistracie umowa na przygotowanie koncepcji, ma przybliżyć w czasie możliwość korzystania z linii przez pasażerów.
- To projekt, którego terminu realizacji na razie nie znamy. To projekt, który jest na liście rezerwowej. PKP PLK traktuje go bardzo poważnie, bo ta infrastruktura jest bardzo mocno wypracowana i zużyta. Spółka realizując swoje cele, musi myśleć o modernizacji tej obwodnicy. Najłatwiejszym sposobem będzie wpisanie jej na listę podstawową i uzyskanie dofinansowania - przyznaje zastępca prezydenta Poznania Maciej Wudarski.
Wzdłuż linii pojawiłyby się takie przystanki jak Poznań Franowo, Poznań Kobylepole, Poznań Naramowice czy Suchy Las.