NA ANTENIE: ULTIMO (LIVE UNPLUGGED) 2023/ORGANEK
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
 

Problemy z nowym tunelem w Plewiskach. "Jest gorzej niż było" - mówią kierowcy

Publikacja: 22.11.2023 g.10:36  Aktualizacja: 22.11.2023 g.16:03 Adam Michalkiewicz
Poznań
Latem pod torami kolejowymi na granicy Poznania i podpoznańskiej gminy Komorniki wybudowano tunel, ale korki nie zniknęły, a zdaniem niektórych są nawet większe.
tunel plewsika korki - Wojtek Wardejn - Radio Poznań
Fot. Wojtek Wardejn (Radio Poznań)

"Organizacja ruchu pozostawia wiele do życzenia" - mówi poznański radny Wojciech Kręglewski.

Mam szereg protestów i interwencji od strony użytkowników, że w sytuacji, kiedy po stronie Plewisk są włączone światła, na skrzyżowaniu tworzą się korki, które są dłuższe niż te, które były przed otwarciem tunelu

- mówi Kręglewski.

"Każda sygnalizacja świetlna, które jest budowana i wdrażana w nowych inwestycjach podlega pewnego rodzaju optymalizacji" - przekonuje dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu Krzysztof Olejniczak.

Nasi współpracownicy zarówno ze strony zarządu Dróg Miejskich, jak i Miejskiego Inżyniera Ruchu, analizują i weryfikują optymalność tego typu programu, który został tam zastosowany i będzie oczywiście zmieniany, jeżeli będzie taka możliwość, dostosowany do warunków, jakie tam istnieją

- mówi Krzysztof Olejniczak.

Na budowę tunelu mieszkańcy czekali wiele lat. Na inwestycje złożyły się miasto Poznań, gmina Komorniki i powiat poznański. Wcześniej w tym miejscu rogatki na przejeździe kolejowym były zamykane nawet kilka razy w ciągu godziny. 

http://radiopoznan.fm/n/DxyTz4
KOMENTARZE 6
Zbigniew Madajczyk
Zbigniew Madajczyk 23.11.2023 godz. 15:53
Tyle mówi się i pisze o ekologii a w GDDKiA i urzędach miast pracują same nieuki i bezmózgie osoby które robią wszystko na opak. Wszystkie sygnalizację świetlne na głównych drogach zarówno w dzień jak i w nocy są włączone.Po co? Aby samochody stały i kopcily. Zgodnie z ekologią. Albo sytuacja z ekologią jest przegięta albo w/w specjaliści nadają się do du.......
Waldemar Pieńczak
Waldemar Pieńczak 23.11.2023 godz. 09:49
Chcąc upłynnić ruch przed i za tunelem należy zrobić ronda jest to bezkosztowe a tłumaczenie się Budimexu że unia dofinansowała i nie można zmienić projektu jest absurdalne.
Anna
Anna 22.11.2023 godz. 22:59
Też zwróciłam uwagę, że po włączeniu świateł przed wiaduktem korki zrobiły się gigantyczne. Skoro wydano tyle pieniędzy na inwestycję, to mieszkańcy chcieliby widzieć efekty.
Daniel Dahlke
Daniel Dahlke 22.11.2023 godz. 12:59
Jak można zmarnować kilkadziesiąt milionów złotych i ustawić 3 światła na tej inwestycji. Przecież to jest dramat. Ktoś kto wpadł na taki pomysł powinien od razu stracić stanowisko. To już lepiej było zostawić ten przejazd przynajmniej czekało się raz na przejeździe a nie na 3 punktach świetlnych. TYLKO RONDO Załatwi sprawę!!!!!
Paweł Skarbecki
Paweł 22.11.2023 godz. 11:30
Prawda jest taka, że w pierwszej koncepcji było RONDO które uplynnilo by ruch. Jakieś lobby spowodowało zastosowanie sygnalizacji świetlnej, która jak wiadomo trzeba sewisować:D i kaska płynie... Jak dla mnie sprawa dla Prokuratora.
Roman 22.11.2023 godz. 11:27
Podrzucę drogowcom inny absurd - skrzyżowanie przy hotelu Max w Luboniu. Jadąc od strony Wzgórza Papieskiego(?) w kierunku tego hotelu i chcąc skręcić w prawo, na wiadukt nad autostradą, należy zaczekać na zielone światło(dla tych aut jest utworzony odrębny pas - tylko do skrętu w prawo, z osobnym sygnalizatorem). W tym samym czasie auta zjeżdżające z wiaduktu, mając zielone światło, mogą jechać na wprost, w prawo, lub w lewo. Co szkodzi dać zielone światło tym, czekającym na pasie do skrętu tylko na wiadukt nad autostradą? Nie ma żadnej możliwości kolizji - piesi mają wtedy czerwone światło a strumienie pojazdów zjeżdżających z wiaduktu i wjeżdżających na wiadukt nie krzyżują się. Kilka pojazdów niepotrzebnie czeka, paliwo jest spalane a kierowcy tracą czas i pieniądze. Proszę Radio o rozpoznanie sytuacji i ew. interwencję