Jak tłumaczy specjalista kontroli państwowej Tomasz Otworowski, problem dotyczy przeważnie nowej zabudowy.
Gminy mają niesamowicie ogromną liczbę dróg związanych ze wzrostem osiedli mieszkaniowych, zwłaszcza w gminach wchodzących w skład aglomeracji poznańskiej, występuje zjawisko masowego odpływu mieszkańców i zasiedlania terenów gminy
- wyjaśnia Tomasz Otworowski.
Pomimo ograniczonego budżetu na utrzymanie dróg, samorządy nie korzystały z możliwości nałożenia na deweloperów obowiązku partycypowania w budowie dróg dojazdowych. W trzech gminach została zawarta tylko jedna umowa, dotycząca 100-metrowego odcinka.
Większość remontów była nieefektywna. Prowizoryczne prace ograniczały się do wygładzania nawierzchni dróg gruntowych, których stan pogarszał się po kolejnym deszczu. Żadna gmina nie wprowadziła ograniczenia ruchu pojazdów ciężarowych, co mogłoby pomóc w utrzymaniu infrastruktury.
NIK złożył zawiadomienie do nadzoru budowlanego w sprawie popełnienia wykroczenia przez burmistrza Swarzędza. Chodzi o zaniechanie przeprowadzania okresowych kontroli. Według NIKu, zarządca nie zapewnił rocznych kontroli wszystkich 578 dróg, a w przypadku 80 procent z nich nie przeprowadził obowiązkowych kontroli pięcioletnich.