Rzecznik firmy, Mateusz Figaszewski podkreśla przywiązanie autobusowej marki do regionu. - Sto procent naszej produkcji zlokalizowane jest na terenie szeroko rozumianej aglomeracji poznańskiej, to jest spawalnia konstrukcji stalowych w Środzie Wielkopolskiej, główna siedziba jest w Bolechowie koło Poznania. Nie zamierzamy nigdzie przenosić naszych fabryk. Absolutnie Solaris nie odjedzie do Hiszpanii, marka Solaris będzie stabilną i bardzo silną częścią grupy CAF. Firma CAF skupia się na pojazdach szynowych, Solaris - na autobusach, w szczególności tych z alternatywnym napędem – mówi.
W przyszłym tygodniu Solaris podpisze umowę na sprzedaż 21 autobusów elektrycznych Poznaniowi. W najbliższych latach firma chce zwiększyć liczbę autobusów produkowanych z alternatywnym napędem - hybryd, pojazdów elektrycznych czy trolejbusów. Solaris chce też produkować autobusy z napędem wodorowym - problem jest tylko taki, że najbliższa stacja ładowania jest w Berlinie.