W Wielkopolsce są trzy miejsca, w których gminy dostały do utrzymania byłe krajówki. Największy problem jest ze starą piątką z Poznania do Gniezna. Ruch jest tam ciągle bardzo duży, mimo że zbudowano alternatywny odcinek drogi S5. Nowa ustawa zakłada, że byłymi krajówkami będą rozporządzać marszałkowie województw.
Marszałek Wielkopolski ma wątpliwości, czy ten mechanizm rozwiąże problemy. Zdaniem Marka Woźniaka, to minister infrastruktury powinien analizować i podejmować decyzje, czy droga powinna być wojewódzka, powiatowa czy może gminna. Sejmową uchwałę do Trybunału skierował prezydent.