Wszyscy, którzy planują rozpocząć kurs prawa jazdy, muszą się liczyć z tym, że od stycznia przyszłego roku na egzaminie praktycznym pojawi się nowe zadanie. Eco-driving czyli jazda ekologiczna i oszczędna zarówno dla samochodu jak i dla środowiska. Ten nowy element praktycznej części egzaminu na prawo jazdy pojawił się, bo tak wymagają przepisy Unii Europejskiej. Czy tylko ten element jazdy powinien znaleźć się na egzaminie? Jakie jeszcze umiejętności i nawyki powinni nabywać kierowcy podczas kursów?
Odetchnąć mogą obecni kursanci, bo jeśli tych zasad nie poznali na kursie, to nawet jeśli będą mieć egzamin w styczniu, tego elementu nie będą musieli zdawać. Ale do czasu. Czy egzamin z eko-jazdy na zakończenie kursu jest potrzebny? A może są inne umiejętności i nawyki, które przydałyby się na szkoleniu przyszłych kierowców, a których dziś brakuje?
Elementy tej techniki kierowania będą wymagane od stycznia na praktycznych egzaminach na prawo jazdy. Egzaminatorzy martwią się czy dadzą radę dobrze ocenić umiejętności kursantów, a przyszli kierowcy mogą się zastanawiać czy dadzą radę nauczyć się wszystkiego na 30 godzinach kursu. Czy umiejętność eco-drivingu jest tą umiejętnością najbardziej potrzebną?
Taka umiejętność na pewno przyda się młodym kierowcom - uważa rzeczoznawca Polskiego Związku Motorowego, Andrzej Dudkiewicz. Zastanawia się jednak, jak to będzie - jeśli młodzi kierowcy nauczą się jeździć ekologicznie - w jaki sposób może to wpłynąć na zmianę sposobu jazdy po drogach?
Czy zdanie egzaminu z eko-jazdy to Państwa zdaniem może być problem? Przypomnijmy, że już od stycznia na praktycznej części kursu na prawo jazdy, przyszli kierowcy będą musieli wykazać się umiejętnością ekodrivingu.
może warto zapoznać się z przepisem zawierającym kryteria egzaminacyjne - każdy kierowca od dawna stosuje taką technikę jazdy, nieraz nie wiedząc, że to pro-ekologia..., a
- Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D i D+E); w zakresie
prawa jazdy kategorii B i B+E osoba egzaminowana powinna dokonywać zmiany biegu na wyższy w momencie,
kiedy silnik osiągnie od 1800 do 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery biegi powinny być włączone zanim pojazd osiągnie 50 km/h; w zakresie pozostałych kategorii prawa jazdy osoba egzaminowana powinna utrzymywać prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu
pojazdu egzaminacyjnego
- Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem (dotyczy
wyłącznie egzaminu państwowego przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B, B+E, C1, C1+E,
C, C+E, D1, D1+E, D i D+E)
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 9 maja 2014 - DzU 9.05.2014 poz. 594
Gdyż MALUCH NIE JEST DLA IDIOTÓW !
powinno wysyłać się na psychologiczne badanie młodych kierowców do lekarza wskazanego przez naukę jazdy .
Podczas jazdy egzaminacyjnej kamery w samochodzie ( bez egzamininatora ) rejestruja jazde .
wypuścić takiego ( niby już nauczonego ) „pacjenta ‘ na drogi expresowe .
z odczytu kamer będzie wiadomo czy ktos ma predyspozycje do normalnej jazdy czy do piractwa , czy wlacza migacze , itp.
Po co uczyc takich pierdol jak osczedzanie paliwa .
Osczedna jazda polega na tym ze jak ktos kupuje drogie paliwo to może jechac jak on uwaza On za to placi
Chamstwo i grubiaństwo i piractwo na drogach jest coraz wieksze – wiec ZLE UCZA
dzisiaj na ul Trzebińskiej- Fabianowo -
K R E T Y N tamował ruch uliczny bo miał pierwszeństwo - mial 3 metry po to żeby przepuścić samochody które jechały od Plewisk do miasta . Taki K R E T Y N żółty transit Ford Po 944
to chamstwo do potęgi udręka.
Kierowca głupkowaty z Forda tamował ruch w dwie strony
bo mial pierwszeństwo , my z drugiej strony mieliśmy pas ,
który byl naprawiany -zalewany asfaltem ,
każdy z nas zmieściły sie ( ruch w dwie strony)
gdyby kierowcy pod górkę byli uczynni i zjeżdżali na prawo –mieli 3 metry zapasu
Ten kr e tyn zatarasował ruch uliczny bo kierowca Citroena nie ugiął sie i nie przepuścił CHAMA z Transita.
Brawo kierowca z Berlingo -
Spotykam na tej drodze takich GLUPKOWATYCH I cwanych "kierowców" za dychę
takich chamów jak ten z Forda Transita trzeba tępić i eliminowac z dróg. . ciekaw jestem gdzie i jak konczyl prawko