SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
Atak na operatora TVP
Pobił operatora poznańskiej telewizji ale może nie ponieść za to żadnej kary.
NA ANTENIE: Historia żywa
Szukają argumentów, które mogłyby przekonać zarząd województwa. Najlepszym ich zdaniem jest poparcie dużej liczby mieszkańców. Aby to uzyskać zaproponowano ankiety, w których ludzie są pytani, czy chcą powrotu pociągów na tej trasie.
Ankiety będzie można wypełniać do końca sierpnia. Samorządowcy szacują, że na reaktywację kolei między Czarnkowem, Rogoźnem i Wągrowcem potrzeba od trzech do pięciu lat.
Podobnych problemów w regionie jest więcej. Coś o tym wiedzą mieszkańcy Gniezna i Wrześni, którym brak połączenia między ich miastami doskwiera od lat i wciąż nie ma nadziei na szybką zmianę tej sytuacji.
Tomasz Sosnowski/tj/ada
Pobił operatora poznańskiej telewizji ale może nie ponieść za to żadnej kary.
Po interwencjach Radia Merkury dziś zamontowano wiatę na najbardziej ostatnio obleganym przystanku autobusowym w Poznaniu. Na spełnienie obietnicy MPK i ZTM potrzebowały sześciu dni.
Poznańscy urzędnicy planują ułatwić życie seniorom. Miasto przystąpiło właśnie do sieci Miast Przyjaznych Starzeniu.
![Znamy więcej szczegółów pożaru samochodu w okolicach Nowego Tomyśla [AKTUALIZACJA]](https://radiopoznan.fm/uploads/assets/_box-news_/300_r1.77/ub227d0nbkgner7)
Antenowy: 61 865 46 54
Biuro Anteny: 61 865 82 88
Moto: 61 86 66 111
Internet: 61 66 44 961
Interwencje całą dobę:
radiopoznan24@radiopoznan.fm
Redakcja wiadomości:
newsroom@radiopoznan.fm
Reklama: 61 66 44 947
marketing@radiopoznan.fm
Patronaty: 61 66 44 966
promocja@radiopoznan.fm
Sekretariat Zarządu: 61 66 44 957
office@radiopoznan.fm
Księgowość:
ksiegowosc@radiopoznan.fm
Polskie Radio - Regionalna Rozgłośnia w Poznaniu
"Radio Poznań" SA w likwidacji
ul. Berwińskiego 5
60-765 Poznań
NIP 777-00-06-551 REGON 630158101
POZNAŃ - 100,9 MHz
KALISZ - 91,1 MHz
OSTRÓW WLKP. - 91,1FM
KONIN - 91,9 MHz
LESZNO - 100,9 MHz
GNIEZNO - 98,3FM
NOWY TOMYŚL - 102,4 MHz
PIŁA - 103,6 MHz
+48 61 66 44 900
Z Wągrowca przez Rogoźno do Czarnkowa torą są, (odcinek Wągrowca do Rogoźna od 1888 roku, odcinek od Rogoźna do Bzowa od 1896 roku, od Bzowa do Czarnkowa od 1897 roku).
Linia ta jest przejezdna, kursują pociągi turystyczne, natomiast samorządowcy chcieliby przywrócić regularne połączenia pasażerskie. A to będzie się musiało wiązać z przeprowadzeniem pewnych inwestycji, np. remont, a czasem odbudowanie peronów, remont torowiska, aby przywrócić "przyzwoitą" prędkość przejazdu (obecnie od Czarnkowa do Bzowa jest 20km/h, od Bzowa do Rogoźna Wlkp. jest 30km/h, od Rogoźna do Wągrowca 40km/h), być może będzie dobudowanie krótkiego odcinka w miejscowości Bzowo Goraj, aby uniknąć zmiany czoła pociągu (zmiana kierunku).
Przyzwoita prędkość na takim odcinku, to 100km/h, aby połączenie kolejowe było konkurencyjne czasowo z dojazdem autobusem, czy nawet samochodem.
A z czasem gdy będą się zbyt wychylać na jedną stronę to
linia pod szynobus od Marszałka ?
Stosunkowo regularnie przejeżdżam wzdłuż linii wąskotorowej
która została "zawieszona" z powodu niskiej frekwencji.
będą się zbyt często wychylać na jedną stronę ... .
W każdym razie stosunkowo regularnie przejeżdżam obok takiej linii wąskotorowej
która została zawieszona z powodu niskiej frekwencji.
https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=467&okno=przebieg&od=1&do=83
https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=467&od=1&do=83&ed=0&okno=historia