NA ANTENIE: Serwis informacyjny
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Na razie bez pociągów na trasie Jarocin - Gniezno

Publikacja: 17.11.2017 g.17:36  Aktualizacja: 18.11.2017 g.06:36
Poznań
Nie będzie na razie reaktywacji połączenia kolejowego Jarocin - Gniezno. W nowym rozkładzie jazdy Kolei Wielkopolskich, który wejdzie w życie 10 grudnia, nie uwzględniono kursów na tym odcinku. Wcześniej zapowiadano, że połączenie wróci jeszcze w tym roku.
koleje wielkopolskie pociągi (4) - Radio Poznań
/ Fot. (Radio Poznań)

Torowisko jest teraz remontowane przez PKP PLK. - Czekamy aż te prace się zakończą - wyjaśnia wicemarszałek województwa wielkopolskiego, Wojciech Jankowiak.

- Postawiliśmy warunek, że jeśli ten tor zostanie dostosowany do przejazdu z prędkością minimum 90 km/h, to wtedy tam zamówimy i uruchomimy połączenie. Te prace modernizacyjne się nie zakończyły, nie ma możliwości przejazdu z tą prędkością. Odkładamy więc uruchomienie tam pociągów i od nowego rozkładu one nie ruszą. Jesteśmy gotowi, żeby to zrobić, gdy warunki techniczne na to pozwolą - dodaje Jankowiak.

- Najbliższy możliwy termin przywrócenia połączenia Jarocin-Gniezno to czerwiec przyszłego roku - uważa Wojciech Jankowiak. W grudniowym rozkładzie Kolei Wielkopolskich jest trochę nowości. Pociągi przewoźnika zaczną za niecały miesiąc jeździć do Środy Wlkp., Pleszewa, Kępna oraz Kórnika.

http://radiopoznan.fm/n/OjcIS2
KOMENTARZE 3
jarock 17.11.2017 godz. 22:54
... bezposrednie połączenie z Poznaniem tez nie jest ekonomiczne , przynajmniej w wersji Pana Jaskowiaka i kolei metropolitalnej.
Do Rysia 17.11.2017 godz. 20:54
To leiniwi ci Polacy i czasu mają dużo. W krajach rozwiniętych ludzie jeździć pociągami, a u nas wolą stać w korkach.
Rysiu Kalafa 17.11.2017 godz. 19:26
No niestety, ekonomicznie nie bardzo to widzę. Ani Gniezno, ani Września, ani Jarocin nie są jakimiś aglomeracjami godnymi własnego połączenia - co innego gdyby linia umożliwiała bezpośrednie połączenie z Poznaniem. Ludzie są wygodni, jeżeli mieszkaniec jakiejś wsi na tej linii chce jechać do Jarocina czy Wrześni, to lepiej mu samochodem niż na odległą od miasta stację od której musi telepać się kilometrami pieszo do Kauflandu czy innego ZUSu.