Drogowcy uznali, że najlepiej będzie, jeżeli w stronę Gdyńskiej będą dwa pasy, a w stronę Serbskiej jeden. Efekt tego jest taki, że w stronę miasta stoi nie tylko Bałtycka, ale też Gdyńska – już od węzła przy stacji kolejowej Poznań Karolin.
Z drugiej strony mostu też tworzy się zator, ale delikatny i nieporównywalnie mniejszy.
Przejeżdżając tędy trzeba zwracać uwagę na znaki, żółte poziome wyznaczają zastępcze pasy ruchu. Jadąc ul. Hlonda od strony Śródki – warto zwrócić uwagę, że kierowcy nie skręcają na most Lecha ze skrajnego lewego pasa.
Na samej ul. Hlonda ruch odbywa się płynnie.