Wśród nich trzy dotyczą Poznania. Od jesieni polecimy do Oslo, Barcelony i Rzymu. Czyli tam gdzie lata już firma konkurencyjna, czyli Wizzair. Dodajmy, że jesienią do Oslo połączenie uruchomi też linia Norwegian. Na zimę zniknie natomiast sezonowe połączenie z Alicante. Nieoficjalnie mówi się, że z tego lotniska od przyszłego Ryanair zrezygnuje w ogóle.
Jest ich w Poznaniu około 80 - to młodociani żebracy. Żeby wyłudzić pieniądze, sprzedają kwiaty, wskazują miejsca parkingowe czy myją szyby na skrzyżowaniach. Od kilku lat policjanci i pracownicy socjalni starają się zlikwidować to zjawisko. We wtorek przy jednym z poznańskich skrzyżowań rozdawali kierowcom zapachy samochodowe z hasłem "Stop żebractwu".
Czy Strzelec Alpejski, Sandalarka, Satyr i Bachus wrócą do zabytkowego parku miejskiego? O to zabiegają miłośnicy Kalisza. Historycy chcą, aby przedwojenne rzeźby parkowe zostały zrekonstruowane i wróciły na swoje dawne miejsca.
Zielone książeczki będą znać już tylko z opowieści. Studenci pierwszego roku trzech wydziałów Uniwersytetu imienia Adama Mickiewicza w Poznaniu w październiku zamiast papierowego - dostaną indeks w formie elektronicznej.
Antenowy: 61 865 46 54
Biuro Anteny: 61 865 82 88
Moto: 61 86 66 111
Internet: 61 66 44 961
Interwencje całą dobę:
radiopoznan24@radiopoznan.fm
Redakcja wiadomości:
newsroom@radiopoznan.fm
Reklama: 61 66 44 947
marketing@radiopoznan.fm
Patronaty: 61 66 44 966
promocja@radiopoznan.fm
Sekretariat Zarządu: 61 66 44 957
office@radiopoznan.fm
Księgowość:
ksiegowosc@radiopoznan.fm
Polskie Radio - Regionalna Rozgłośnia w Poznaniu
"Radio Poznań" SA w likwidacji
ul. Berwińskiego 5
60-765 Poznań
NIP 777-00-06-551 REGON 630158101
POZNAŃ - 100,9 MHz
KALISZ - 91,1 MHz
OSTRÓW WLKP. - 91,1FM
KONIN - 91,9 MHz
LESZNO - 100,9 MHz
GNIEZNO - 98,3FM
NOWY TOMYŚL - 102,4 MHz
PIŁA - 103,6 MHz
+48 61 66 44 900
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
Albo sezonowe zimowe (narciarskie) połączenia (Grenoble, Wenecja, Klagenfurt, czy Memmingen).
Swoją drogą - dobrze, że w Poznaniu Ryanair konkuruje z Wizzairem, tylko że by się przydały nowe miejscowości w siatce połączeń, a nie te same, które już mamy.