Nie ma chętnych na przeprowadzenie koniecznego remontu. Czy parowóz - podziwiany nawet przez zagranicznych gości - wyjedzie w końcu na wąskie tory?
Ponad 60 letni parowóz od zeszłego roku czeka na konieczny remont kotła jaki musi być wykonywany co 6 lat. Odbyło się już 5 przetargów i ....nic . Przyznaje dyrektor wąskotorówki Dariusz Michałowski. Remont parowozu kosztuje ok 350 tys zł. Częśćpieniędzy udalo się na to pozyskać ze sprzedaży drugiego zabytkowego parowozu- miastu Września. Mimo tego chętnych nie ma na remont bo - coraz mniej jest specjalistów a jedna jedyna firma Interlok jest tak obłożona zamówieniami zza granicy że btrak im czasu i mocy przerobowych.
Mimo wszystko Michałowski ma nadzieję, że kolejka z Gniezna ciągnięta parowozem wyjedzie za rok. A do kńca tego sezonu turystycznego skład ciągnie lokomotywa spalinowa.