NA ANTENIE: CROCKETT'S THEME (Miami Vice) INSTR/JAN HAMMER
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
 

Katowicką trzeba zamknąć natychmiast

Publikacja: 18.02.2014 g.15:56  Aktualizacja: 19.02.2014 g.11:07
Poznań
Zapadła decyzja o natychmiastowym zamknięciu jednej nitki estakady katowickiej w Poznaniu. Pracownik wielkopolskiej inspekcji nadzoru budowlanego osobiście dostarczył ją rano do Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu. Według naszych nieoficjalnych informacji wjazd do miasta zostanie zamknięty w czwartek.
wiadukt katowicka estakada konstrukcja - Zarząd Dróg Miejskich
/ Fot. (Zarząd Dróg Miejskich)

Lada dzień nieprzejezdny będzie wjazd do miasta. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności.

Nadzór budowlany podjął decyzję o zamknięciu jednej nitki estakady ze względu na jej zły stan techniczny. Taka jest najnowsza opinia specjalistów z Politechniki Poznańskiej. W najbliższych dniach powinna zapaść decyzja, dotycząca drugiej nitki. Jest warunkowo dopuszczona do ruchu do końca miesiąca. Jej stan nie jest tak zły jak nitki wlotowej do Poznania, ale i tak obowiązuje na niej ograniczenie prędkości do 30km/h. Kierowcy z obawą czekają na pojawienie się przed estakadą barier. Spodziewają się ogromnych korków.

Estakada to część ulicy Katowickiej, która z Poznania prowadzi do autostrady A2, Kórnika i dalej do Katowic. Jest jedną z głównych dróg komunikacyjnych w mieście. Po zamknięciu ma być remontowana przez pięć lat. Prace mają kosztować 270 mln złotych. Urzędnicy wierzą, że część pieniędzy będzie pochodzić z nowego budżetu Unii Europejskiej. Ta dotacja nie jest jednak wcale taka pewna.

Miejscy urzędnicy nie chcą na razie komentować decyzji wojewódzkiego inspektora. Szczegółowo o objazdach i dalszych planach, dotyczących estakady poinformują w środę.

___

Tak zwana trasa katowicka to ulica Bolesława Krzywoustego. Istniała już przed wojną i łączyła ulicę Serafitek z ulicą Nowe Rataje. W obecnej formie powstawała od 1952 do 1977 roku. Ostatnim etapem była budowa odcinka od Ronda Rataje do granic miasta. Na tej trasie są dwa przejścia podziemne, cztery wiadukty i jedna estakada. O rozmiarze inwestycji niech świadczy to, że trzeba było uregulować bieg rzek płynących w pobliżu.

http://radiopoznan.fm/n/
KOMENTARZE 10
maja 04.03.2014 godz. 20:30
author
Przecież napisałam,że żal mi
dzisiejszych MŁODYCH AMBITNYCH POLSKICH architektów i budowlańców ,
że muszą pracować pod dyktando szlachty min. z PLACU KOLEGIACKIEGO
czyli do tych co USTAWIAJĄ przetargi .
Mało zrozumiałe ???
author 04.03.2014 godz. 09:00
maja - Twoje pretensje są źle skierowane.
to nie architekci i budowlańcy, tylko urzędnicy i procedury pozyskania środków oraz procedury przetargowe i odwoławcze tak wydłużają czas trwania inwestycji

O estakadzie katowickiej, że będzie zamknięta, wiadomo od kilku lat... i przez ten czas nic urzędnicy nie zrobili, aby wyłonić wykonawcę i podpisać odpowiednią umowę, która by umożliwiła szybkie wejście ekip budowlanych.
Bo jak już ekipy wejdą, to robota idzie szybko.

Pretensje proszę też kierować do prawników i ustawodawców, którzy takie prawo przygotowali, że niejednokrotnie przetargi, odwołania, unieważnienia ponowne przetargi trwają dłużej, niż sama budowa.
maja 18.02.2014 godz. 20:03
.
POZNAŃ PRZYSPIESZA !!! - Takie hasło przeczytałam.

Za komuny estakadę katowicką
zbudowano w DWA LATA (1974 r.-1976 r.)
na gruntach ORNYCH przez Hydrobudowę 9 - Poznań .I jeszcze się przy tym bawili.
Gdyby ówcześni twórcy tej trasy wiedzieli ile ton ''przewiezie'' ich dzieło
to by się pukali w czoło. Ale takie są dzisiaj fakty .
Dzisiaj w dobie nowoczesnej techniki i technologii
oraz tysięcy chętnych rąk do pracy
potrzeba na to PIĘĆ - SZEŚĆ lat ?!?!? ŚMIECH !!!
Tłumaczenia,że trzeba rozebrać starą estakadę wkładam między bajki .
TRZY - CZTERY lata na rozbiórkę ??? Jeszcze większy Śmiech

POZNAŃ PRZYSPIESZA !
Dzisiaj w DWA (!) lata chcą wybudować kładkę dla pieszych(!!!)
żeby ratować MEGA fuszerę
ZDEZINTEGROWANEGO Centrum HANDLOWO komunikacyjnego.

Żal mi dzisiejszych MŁODYCH AMBITNYCH POLSKICH architektów i budowlańców ,
że muszą pracować pod dyktando szlachty min. z PLACU KOLEGIACKIEGO.
dipl. ing. 18.02.2014 godz. 17:49
Michał - przy robotach liniowych długość odcinka nie ma wpływu na czas realizacji... angażuje się więcej sprzętu i więcej środków a robota idzie tak samo na 10km, jak na 2km.

Antos - estakada w tym miejscu, to stosunkowo prosta robota - większą trudność może sprawić demontaż starej niż budowa nowej. Dlatego prace nie powinny trwać dłużej niż 2 sezony budowlane.

Ja Poznaniak - faktycznie - My Poznaniacy nie proponują żadnych inwestycji generujących rozwój gospodarczy miasta, do tego skłócają mieszkańców PO z mieszkańcami PZ.
Ja Poznaniak 18.02.2014 godz. 17:22
Ziściły się marzenia My Poznaniacy - trasa katowicka zamknięta... czyli zgodnie z linią propagandową tej organizacji - utrudniamy kierowcom i niech sobie radzą - mamy ich w głębokim poważaniu. Niech sobie kupią rowery!!
Michał 18.02.2014 godz. 16:51
Synkowie z Kolegiackiego... jak nie daj Boże zawali się i będą ofiary śmiertelne... to będzie dopiero echo.. jak nic na cały kraj albo i dalej...
Utrzymanie Ruchu... 100% racja
Utrzymanie Ruchu 18.02.2014 godz. 16:24
W każdej prywatnej firmie za doprowadzenie do ruiny budynków , czy maszyn i sprowadzenie niebezpieczeństwa na użytkowników dawno, by karnie odpowiedział zarządca. PIP , by od razu wystapił do prokuratora ze stosownym wnioskiem. Niestety Poznań to miasto prywatne i zarządzające nim osoby (w tym odpowiedzialne za infrastrukturę) są nietykalne. Dodatkowo dają dowód swojej indolencji oraz nieodpowiedzialności, tłumacząc zaistniały stan rzeczy stosowaną technologią budowania wiaduktu. To był jest ich obowiązek, by takie sytuacje przewidywać. Za to też dostają wynagrodzenie.
Synkowie z Kolegiackiego 18.02.2014 godz. 16:22
Antos , ale skarbonka miasta Poznania składa się głównie z jednej wielkiej dziury oraz echo, echo, echo oooooo!
Antos 18.02.2014 godz. 12:27
też mnie to zastanawia, co to jest za problem postawić kilkadziesiąt podpór i wybudować nową estakadę ?? To jest robota na 5 lat? Może w dalszym ciągu jest to oczekiwanie na ruch ŁACINY ?? To jest max półtora roku intensywnej pracy. Przecież tam nie ma żadnej podziemnej infrastruktury jak na Kaponierze... MASAKRA!
Michał 18.02.2014 godz. 11:29
Tak z czystej ciekawości: remont widuktu górczyńskiego był przeprowadzony sprawnie i trwała ok roku na każdą nitkę... dlaczego tutaj 5 lat?
Wiem że dłużuższy.. ale dostęp wiele łatwiejszy

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 11:00 15:00 19:00 20:00 21:00

@TWITTER