Gdyby towarowa linia została zlikwidowana, zamówień nie mógłby realizować Zakład Podkładów Betonowych w Mirosławiu. Firma zatrudnia około 150 osób. Jej jedyny produkt - podkłady kolejowe - mogą być wywożone z zakładu tylko pociągami. - Ta linia jest ważna dla utrzymania miejsc pracy w Mirosławiu Ujskim. Rozmawiałem w tej sprawie w zarządzie kolei. Od samego prezesa otrzymałem zapewnienie, że ta linia przetrwa. Wzięto też pod uwagę, że zakład produkuje dla kolei, więc likwidacji nie będzie - powiedział Adam Szejnfeld, poseł Platformy Obywatelskiej z Piły.
Szejnfeld zapowiedział także, że do maja przyszłego roku będzie gotowy projekt remontu zabytkowego dworca kolejowego w Pile. PKP przeznaczy na ten cel 16 mln złotych. Prace mają ruszyć pod koniec przyszłorocznych wakacji.