Obecnie ponad 25 proc. wszystkich połączeń przewoźnika jest realizowanych przez spalinowe pojazdy napędzane dieslem. Ich wymiana na bardziej ekologiczne wpłynęłaby na obniżenie emisji CO2 o prawie 14 tysięcy ton rocznie.
Mówimy o 22 zespołach trakcyjnych, które zamierzamy wycofać – zapowiedział Marek Nitkowski.
Rozmawiamy z przewoźnikami na terenie Europy, którzy mają doświadczenie i użytkują takie składy lub są na etapie projektu badawczego. Jesteśmy też w kontakcie z producentami, którzy mogą zaoferować taki produkt. Nie tylko lokomotywę, ale też zespoły trakcyjne
- mówi Nitkowski.
Wymiana taboru Kolei Wielkopolskich została zapowiedziana podczas odbywającej się w Poznaniu konferencji HYDROGEN4RAIL. Od wczoraj przedstawiciele branży kolejowej dyskutują o wprowadzenia do codziennego użytku niskoemisyjnego paliwa. Spotkanie potrwa do jutra.