600 milionów złotych będzie kosztować remont trasy kolejowej w Piły do Poznania. W przetargu wystartowało 12 firm. Przetarg wygrało konsorcjum PORR. - Jednak cała procedura jeszcze nie jest zakończona - mówi Zbigniew Wolny rzecznik PKP PKL w Poznaniu. - W tej chwili przetarg jest badany przez Urząd Zamówień Publicznych i dopiero wtedy, gdy już będzie cała procedura zakończona, będziemy mogli wybrać wykonawcę i podpisać umowę. Podpisanie umowy planujemy jeszcze w tym kwartale - dodaje.
Modernizacja trasy kolejowej na odcinku Piła-Poznań będzie w większości sfinansowana przez Unię Europejską. Na 93 km odcinku zaplanowano budowę 105 obiektów inżynieryjnych, wymianę sieci trakcyjnej i remont 76 przejazdów kolejowych. Powstanie też nowe centrum sterowania ruchem dla całej trasy, nowe perony, wiaty i udogodnienia dla niepełnosprawnych. W Chodzieży i Pile zaplanowano modernizację podziemnych przejść i instalację wind. Wykonawca zbuduje też nowe przystanki, które będą elementem Kolei Aglomeracyjnej. Powstaną m.in. na Podolanach i w Złotkowie.
Budowa ruszy na przełomie 2017 i 2018 roku. Po zakończeniu inwestycji czas przejazdu między Poznaniem a Piłą skróci się o 40 minut. Dzisiaj pociągi osobowe całą trasę pokonują w ponad dwie godziny.