NA ANTENIE: KAYLEIGH (ORYGINAL)/MARILLION
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Radni sejmiku o pociągach i szpitalach

Publikacja: 24.10.2011 g.14:20  Aktualizacja: 24.10.2011 g.16:41
Poznań
Bez większych emocji i bez gorących dyskusji przebiegła sesja wielkopolskiego sejmiku. Radni przegłosowali zmiany w tegorocznym budżecie - chodziło między innymi o przekazanie 3 milionów złotych Przewozom Regionalnym.
sejmik nowa sala
/ Fot.

Kolejowa spółka ma wyremontować za te pieniądze wagony. Radni Prawa i Sprawiedliwości mieli jednak obawy czy pociągi te będą później wozić mieszkańców Wielkopolski. Urzędnicy z departamentu transportu zapewnili, że umowa z Przewozami Regionalnymi będzie dotyczyła konkretnych składów, które na pewno pozostaną w Wielkopolsce.

Podczas sesji sejmik wygasił mandaty trzem radnym, którzy zostali wybrali do parlamentu. Ich następcy zostaną zaprzysiężeni na listopadowej sesji.

http://radiopoznan.fm/n/
KOMENTARZE 2
Do boju - Koleje Wielkopolskie 25.10.2011 godz. 08:27
Koleje Śląskie dysponują taborem w postaci trzech nowoczesnych składów typu Flirt i ośmiu typu Elf oraz rezerwowym w postaci dwóch zmodernizowanych składów EN-57, a także dwóch pozyskanych od polskiego przewoźnika lokomotyw Traxx i dziesięciu kupionych w Czechach przedziałowych wagonów pasażerskich. Czwarty Flirt obecnie jest naprawiany po wypadku. Niedawno KŚ rozstrzygnęły przetarg na dostarczenie pięciu kolejnych zmodernizowanych składów EN-57.


Koleje Śląskie ruszyły w sobotę, a już na starcie dystansują technicznie Koleje Wielkopolskie, które dysponują kilkunastoma autobusami szynowymi.
Dodam, że strona internetowa przewoźnika jest bardzo mizerna (w sensie zawartości). Liczymy na powiew nowoczesności, a mamy witrynkę jakościowo z początku wieku. A przede wszystkim brak internetowego kanału dystrybucji biletów, rozkładu z wyszukiwarką i informacji on-line z lokalizacją pociągów. Wiem, że KW borykają się ze zwykłymi naprawami i sprzątaniem składów, a nawet ze skompletowaniem obsługi pociągów (dobrze by było, gdyby to była obsługa niepowiązana z Przewozami Regionalnymi), ale jeśli chce się pozyskać nowych klientów, to nie wystarczy tylko wjechać na tory, ale trzeba podziałać też marketingowo, a przede wszystkim otworzyć się na klientów, którzy do tej pory wybierają samochód - a ci są bardziej wymagający, bo jak pociąg się będzie spóźniał, psuł albo będzie brudno, to mają alternatywę w postaci auta i nie zawahają się z niej korzystać.
kolej na Koleje Wielkopolskie 24.10.2011 godz. 14:32
Proszę o ujawnienie treści tych umów (w zakresie, w którym nie naruszamy dóbr osobistych stron).

Poza tym - jestem za remontowaniem taboru, którego się jest własnością, a nie cudzego, bo nie można też powiedzieć, że się jest użytkownikiem tego taboru.
No chyba że remont wiąże się z przejęciem tego taboru na własność Kolei Wielkopolskich!

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00

GALERIA

OSTATNIE FILMY

MATERIAŁY SPONSOROWANE