NA ANTENIE: Atomowe rozmowy
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Remont mostu kolejowego - finisz!

Publikacja: 07.07.2015 g.13:06  Aktualizacja: 26.10.2015 g.12:29
Poznań
Ostatnie 40-tonowe przęsło zamontowano przed południem na moście kolejowym nad Wartą na Starołęce.
most kolejowy na starołęce ostatnie przęsło - PKP PLK
/ Fot. (PKP PLK)

- Teraz pociągi jeżdżą wahadłowo przez most po jednym torze z prędkością 30 kilometrów na godzinę. Od listopada będą mogły jechać z prędkością 120 kilometrów na godzinę. Pozostaje nam tylko ułożenie na przęsłach nowych torów kolejowych i sieci trakcyjnej. Dzięki tej inwestycji skrócimy czas przejazdu do Katowic o 25-30 minut - mówi rzecznik PKP PLK Zbigniew Wolny.

Na most wrócą też zabytkowe kratownice i kładka techniczna dla pracowników kolei. Znikome są szanse na zbudowane tam kładki ogólnie dostępnej. Inwestycja kosztowała 17 milionów złotych i została sfinansowana całkowicie z budżetu PKP. W przyszłym roku zostanie zmodernizowana druga część mostu.

http://radiopoznan.fm/n/
KOMENTARZE 2
KB 07.07.2015 godz. 14:22
Zabytkowe kratownice zostały przecięte na pół i wywiezione z budowy - zapewne w celu oczyszczenia. Dało to pewno oszczędności, że względu na brak konieczności organizacji specjalnego transportu, jak to było w przypadku remontu wiaduktów między Głównym a Garbarami.

Czy zaoszczędzone środki (bo w SIWZ raczej nie było mowy o ich cięciu) oraz kary za opóźnienia (w stosunku do terminów przewidzianych w dokumentacji przetargowej) zostaną przeznaczone przez PLK na budowę ogólnodostępnej kładki dla pieszych?
leftt 07.07.2015 godz. 13:37
A Jaśkowiak obiecał kładkę ogólnodostępną. I są na to świadkowie i jest ich od cholery i trochę.