Wielka budowa na autostradzie. Jedzie się źle - mówią kierowcy [AKTUALIZACJA]

Nowa organizacja ruchu zaczęła obowiązywać już w niedzielę wieczorem. Praktycznie przez cały czas budowy kierowcy będą mieć do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdą stronę - mówi Grzegorz Florczyk z firmy Strabag.

 - Powierzchnia komunikacyjna nie zmieni się. Teoretycznie wszystko powinno być w porządku. Problem pojawi się w sytuacji awarii czy wypadku. Nie będzie pasa awaryjnego, więc uszkodzony pojazd będzie blokował przejazd - dodaje.

Drogowcy apelują, aby uważnie patrzeć na oznakowanie. - Tym bardziej, że wprowadzona między Komornikami a Luboniem organizacja ruchu będzie nietypowa jak na polskie warunki - mówi kierownik budowy Marcin Szczepański.

 - Pas wolny pozostanie na jezdni południowej (tej w stronę Warszawy), natomiast drugi pas zostanie przeniesiony na jezdnię północną - to będzie pas dla tranzytu bez możliwości zjazdu na węźle Komorniki i Luboń. Czyli na jezdni północnej będą wydzielone trzy pasy - dwa w stronę Świecka i jeden do Warszawy - wyjaśnia Szczepański.

Budowa 3 pasa powinna zakończyć się jeszcze w tym roku. Do czerwca 2020 prowadzone będą prace poza jezdnią - chodzi między innymi o montaż ekranów akustycznych.

Poznański odcinek autostrady to jedna z najbardziej zatłoczonych dróg w Polsce. Średnio na dobę, tym fragmentem A2, przejeżdża 65 tysięcy pojazdów.

Aktualizacja 07:00 

O poranku korki tworzą się na węźle Komorniki. Auta stoją na nitce od Świecka w kierunku Warszawy, a także na wjeździe na A2 od strony DK5 i Wrocławia. 

Aktualizacja 07:40

Większe korki niż na poznańskim odcinku autostrady A2 są w samym Poznaniu. Stoją dojazdy do rond Rataje i Starołęka. Kiepsko również na Warszawskiej, Wyszyńskiego, Estkowskiego, Bałtyckiej i Hlonda. Na A2 spowolnienie i korki na nitce od Świecka do Warszawy, w drugą stronę przejazd szybszy. 

Aktualizacja 08:15

Wielu kierowców jadących tranzytem przez poznański odcinek A2 (nitka ze Świecka do Warszawy) jedzie prawym pasem i stoi w korku, a na lewym pasie zdecydowanie luźniej. Z prawego pasa powinni korzystać głównie kierowcy zjeżdżający w Komornikach lub Luboniu. Dla jadących tranzytem ze Świecka do Warszawy najszybszy będzie lewy pas, jest on dostępny także dla ciężarówek. 

Aktualizacja 10.15

- Jedzie się bardzo źle - mówi pan Paweł - Moim zdaniem to jest źle zorganizowane, wszystko jest zakorkowane. Jechałem po ósmej, więc teoretycznie powinno już być lepiej, a nie było - mówi kierowca. W miarę spokojnie jechało się panu Andrzejowi. - Jedzie się powoli, ale nie jest źle. Wjechałem na autostradę w Luboniu, a jadę aż z Ławicy - opowiadał naszemu reporterowi. Węzeł Komorniki ominął, bo tak podpowiedziała mu nawigacja, sugerując mniejsze korki.