Prace trwają od ponad miesiąca. Robotnicy wykonują już głębokie wykopy. Jak mówi Gerard Masłowski - kierownik projektu - to priorytetowa inwestycja, która połączy duże centrum handlowe oraz nową zajezdnię tramwajową, z centrum Poznania. Koszt budowy to ponad 200 milionów złotych. W ciągu najbliższych miesięcy zostanie też całkowicie wyremontowany wiadukt przy skrzyżowaniu ulic Chartowo i Piaśnickiej. Będą też wybudowane dwa wiadukty przy ulicy Kurlandzkiej. W ramach inwestycji zostanie zmodernizowana pętla tramwajowa na osiedlu Lecha.
Poznańska Prokuratura Wojskowa po trzech latach zakończyła śledztwo dotyczące katastrofy samolotu CASA pod Mirosławcem. W wypadku zginęło 20 polskich lotników. Rzecznik prokuratury ppłk Sławomir Schewe powiedział Radiu Merkury, że na razie nie udziela informacji o szczegółach śledztwa.
2,5 tysiąca biało-czerwonych flag rozdano we wtorek na poznańskim Starym Rynku. Chętnych nie brakowało, przez ponad godzinę przed ratuszem stała ogromna kolejka. Czekali i starsi i młodsi. Akcję zorganizował Urząd Miasta. W ten sposób chce zachęcić mieszkańców do wywieszania flag w trakcie weekendu majowego.
Kobiety z powiatu konińskiego coraz częściej się badają i są coraz bardziej świadome - tak można posumować kolejną edycję kończącego się właśnie Powiatowego Programu Promocji Zdrowia.
Antenowy: 61 865 46 54
Biuro Anteny: 61 865 82 88
Moto: 61 86 66 111
Internet: 61 66 44 961
Interwencje całą dobę:
radiopoznan24@radiopoznan.fm
Redakcja wiadomości:
newsroom@radiopoznan.fm
Reklama: 61 66 44 947
marketing@radiopoznan.fm
Patronaty: 61 66 44 966
promocja@radiopoznan.fm
Sekretariat Zarządu: 61 66 44 957
office@radiopoznan.fm
Księgowość:
ksiegowosc@radiopoznan.fm
Polskie Radio - Regionalna Rozgłośnia w Poznaniu
"Radio Poznań" SA w likwidacji
ul. Berwińskiego 5
60-765 Poznań
NIP 777-00-06-551 REGON 630158101
POZNAŃ - 100,9 MHz
KALISZ - 91,1 MHz
OSTRÓW WLKP. - 91,1FM
KONIN - 91,9 MHz
LESZNO - 100,9 MHz
GNIEZNO - 98,3FM
NOWY TOMYŚL - 102,4 MHz
PIŁA - 103,6 MHz
+48 61 66 44 900
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
Tunele buduje się w centach miast gdzie nie ma innego rozwiązania!!
Inwestycja ta świadczy również o głupocie (a może i czymś jeszcze) poprzednich i w sporej części obecnych radnych, którzy nie protestowali przeciw takiemu marnotrawstwu!
jednak aby trasa była na prawdę szybka, to na skrzyżowaniu Kórnicka/Jana Pawła II powinien powstać wiadukt lub tunel dla samochodów wzdłuż ul Jana Pawła II - tym bardziej jest on pożądany, że i tak ruch na Kórnickiej jest mały i nie ma tam lewoskrętów. W przypadku tunelu - także tramwaje wzdłuż JP2 mogły by być pod ziemią.
A jeśli zastosować wersję minimum, to należy zlikwidować rozjazdy na tym skrzyżowaniu i pozostawić tylko jazdę na wprost - pasażerowie mogą się tutaj przesiadać (takie krzyżówki tramwajowe dominują w Warszawie - bardzo to przyspiesza ruch tramwajów)