Jak podkreśla zaangażowany w projekty kolejowe poznański poseł Prawa i Sprawiedliwości Bartłomiej Wróblewski, obie umowy świadczą o wiarygodności składanych wcześniej obietnic w tej sprawie:
Jedna i druga rzecz pokazują, że te rzeczy, które obiecywaliśmy są realizowane – wsparcie dla Fabryki Pojazdów Szynowych. Fabryka, która jeszcze w 2015 i 2016 roku była na skraju upadku, stanęła na nogi, więc kolejna umowa jest tylko potwierdzeniem. Natomiast jeśli chodzi o Kolej Plus, to jest dotrzymanie obietnicy, że będziemy przywracać połączenia kolejowe, które były wcześniej w latach dziewięćdziesiątych, dwutysięcznych zamykane, że stawiamy na ruch kolejowy
- mówi poseł.
Pozytywny obraz rozwoju kolei psuje jednak ostatnia podwyżka cen za bilety PKP Intercity, które wynoszą od ok. 12 do 18 procent. Jak podkreśla poseł Wróblewski, trwają już prace, aby skalę tych podwyżek skorygować.