Założenie jest takie, że po remoncie pociągi pasażerskie będą mogły na tej trasie jeździć nawet 160 kilometrów na godzinę. Skala przebudowy ma być szeroka: kolejarze zajmą się zarówno torami i siecią, jak i mostami, wiaduktami, peronami czy nawet całymi stacjami.
W zeszłym tygodniu w poznańskiej siedzibie PKP PLK podpisano już umowę z czeską firmą, która będzie wykonywała na część robót między Wronkami a Poznaniem. Po remoncie, który ma zacząć się w październiku, a zakończyć pod koniec 2020 roku, podróż na trasie Poznań - Szczecin ma trwać prawie godzinę krócej. Urzędnicy wojewody sprawdzają też kolejny wniosek, dotyczący odcinka Wronki - Rokietnica.
Paweł Śledziejowski miał 55 lat. Był odpowiedzialny za realizacje największych inwestycji w stolicy Wielkopolski - budowę trasy tramwajowej na Naramowice, remonty torowisk, budowy szkół, parków i wielu innych przedsięwzięć.
Beata Klimek w poniedziałek poinformowała, że wystartuje w wyborach pod własnym szyldem.
Boom na rynku budowlanym przyczyną opóźnień remontu linii kolejowej Poznań-Wrocław. Wykonawca twierdzi, że nie ma ludzi do pracy i nie ma materiałów w hurtowniach.
Antenowy: 61 865 46 54
Biuro Anteny: 61 865 82 88
Moto: 61 86 66 111
Internet: 61 66 44 961
Interwencje całą dobę:
radiopoznan24@radiopoznan.fm
Redakcja wiadomości:
newsroom@radiopoznan.fm
Reklama: 61 66 44 947
marketing@radiopoznan.fm
Patronaty: 61 66 44 966
promocja@radiopoznan.fm
Sekretariat Zarządu: 61 66 44 957
office@radiopoznan.fm
Księgowość:
ksiegowosc@radiopoznan.fm
Polskie Radio - Regionalna Rozgłośnia w Poznaniu
"Radio Poznań" SA w likwidacji
ul. Berwińskiego 5
60-765 Poznań
NIP 777-00-06-551 REGON 630158101
POZNAŃ - 100,9 MHz
KALISZ - 91,1 MHz
OSTRÓW WLKP. - 91,1FM
KONIN - 91,9 MHz
LESZNO - 100,9 MHz
GNIEZNO - 98,3FM
NOWY TOMYŚL - 102,4 MHz
PIŁA - 103,6 MHz
+48 61 66 44 900
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE