Jak wydać ostatnie unijne pieniądze?

Samorządy już mogą korzystać z tych pieniędzy, ale Poznaniowi na razie idzie z tym kiepsko. Co chwilę pojawiają się nowe propozycje inwestycji, ale o samej realizacji na razie jest cicho. Z jednej strony dużo mówi się o budowie trasy tramwajowej na Naramowice, ale nie znamy nawet daty rozpoczęcia tej inwestycji. Miasto nie rezygnuje też z budowy trasy tramwajowej w ulicy Ratajczaka, ale chciałoby też przebudować ulicę Święty Marcin. Mówi się o przesunięciu torowiska tramwajowego. Urzędnicy nieco niespodziewanie ogłosili też konsultacje w sprawie powstania trasy tramwajowej na Osiedle Kopernika.

Radni PO chcą natomiast wydłużyć trasę tramwajową z Ogrodów na ulicę Polską. O budowie obiecywanej przed EURO 2012 trasy tramwajowej do stacji kolejowej Poznań Wschód już wszyscy zapomnieli, choć wcześniej projekty były gotowe.Najwięcej ostatnio mówi się o remoncie Ronda Rataje, który może kosztować ponad 100 milionów złotych. Po zmianach mają być wspólne przystanki autobusowe i tramwajowe. Czy to jest jednak najpilniejsza inwestycja? To pytanie pozostaje otwarte.

Wciąż nie zapominamy też o obietnicach prezydenta z kampanii wyborczej, czyli budowie dolnej ulicy Głogowskiej i przedłużenia ulicy Świętego Wawrzyńca. Zdaniem radnego PiS Mateusza Rozmiarka w największej potrzebie są teraz mieszkańcy Naramowic. Zaznacza jednak, że w budżecie miasta na przyszły rok nie ma to na pieniędzy. Urzędnicy już złożyli wnioski o dofinansowanie przebudowy Ronda Rataje. Radny PO Hubert Świątkowski mówi, że miasto składa takie wnioski, na które może dostać dofinansowanie. Ma jednak wątpliwości, czy remont ronda jest najbardziej potrzebną inwestycją.

"To jest ostatnie rozdanie środków z Unii Europejskiej" - mówi były wiceprezydent Poznania Tomasz Kayser. Obecny radny Poznańskiego Ruchu Obywatelskiego Tomasz Kayser zwraca uwagę, że przy budowie trasy tramwajowej na Naramowice nie można zapominać o budowie ulicy Naramowickiej. Zdaniem Tomasza Kaysera, Poznań może mieć problem z pozyskaniem unijnych pieniędzy na przebudowę Ronda Rataje, bo nie jest ono poza drugą ramą komunikacyjną ,a takie są wymogi w Zintegrowanych
Inwestycjach Terytorialnych.

Które trasy tramwajowe lub drogi zostaną wybudowane? Na pytania w sprawie inwestycji w Poznaniu odpowiada dziś nasz gość Jan Gosiewski z Urzędu Miasta Poznania.