NA ANTENIE: Motomagazynek
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Jak system ADAS i rejestrator EDR zbierają dane o Twojej jeździe?

Publikacja: 26.11.2025 g.10:01  Aktualizacja: 26.11.2025 g.10:41
Świat
Współczesna motoryzacja to nie tylko mechanika, ale przede wszystkim zaawansowane systemy informatyczne, które nieustannie czuwają nad bezpieczeństwem wszystkich podróżujących. Wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że nowoczesne auto gromadzi tysiące informacji na sekundę, analizując styl jazdy i reagując na zmienne warunki drogowe. Technologie takie jak systemy wspomagania oraz rejestratory parametrów stały się cyfrowymi towarzyszami, wspierającymi nas w podejmowaniu trudnych decyzji w ułamkach sekund.
14 (3) - Materiał sponsorowany
Fot. (Materiał sponsorowany)

Spis treści:

    Co tak naprawdę widzi Twój samochód podczas codziennej trasy?

    Nowoczesny pojazd wyposażony jest w szereg „zmysłów”, które pozwalają mu na niezwykle precyzyjne mapowanie otoczenia w czasie rzeczywistym, często znacznie dokładniej niż jest w stanie zrobić to ludzkie oko. Podstawą tego ekosystemu są rozbudowane czujniki radarowe, które zazwyczaj ukryte są w przednim zderzaku i odpowiadają za monitorowanie odległości od poprzedzających pojazdów oraz wykrywanie przeszkód. Współpracują one ściśle z kamerami wysokiej rozdzielczości, montowanymi najczęściej za przednią szybą w okolicy lusterka wstecznego, które potrafią rozpoznawać znaki drogowe, pasy na jezdni, a nawet sylwetki pieszych wchodzących na pasy. Niektóre modele samochodów korzystają również z technologii lidar, która za pomocą wiązek lasera tworzy trójwymiarowy obraz przestrzeni, co pozwala na bezbłędną ocenę dystansu nawet w bardzo trudnych warunkach oświetleniowych czy pogodowych. Wszystkie te urządzenia przesyłają nieprzerwany strumień danych do centralnego komputera, który musi je natychmiast zinterpretować, aby systemy bezpieczeństwa mogły zadziałać w odpowiednim momencie. Dzięki temu twój samochód „widzi” nie tylko to, co dzieje się bezpośrednio przed maską, ale także monitoruje martwe strefy i obszar za pojazdem, tworząc wirtualną strefę bezpieczeństwa.

    W jaki sposób asystenci jazdy przetwarzają informacje o otoczeniu?

    Gdy sensory przekażą surowe dane do jednostki sterującej, rozpoczyna się niezwykle szybki proces analizy, który ma na celu wykrycie potencjalnych zagrożeń i podjęcie decyzji o ewentualnej interwencji w układ jezdny. Algorytmy sztucznej inteligencji porównują otrzymane obrazy i sygnały z ogromną bazą wzorców, co pozwala im odróżnić prawdziwe niebezpieczeństwo, jak nagłe wtargnięcie pieszego, od fałszywego alarmu, na przykład foliowej torebki niesionej przez wiatr. Systemy ADAS potrafią w ułamku sekundy obliczyć trajektorię ruchu innych obiektów i jeśli uznają, że kolizja jest prawdopodobna, najpierw ostrzegą kierowcę dźwiękiem lub wibracją kierownicy, a w ostateczności same uruchomią hamulce. Poczucie bezpieczeństwa na drodze jest wartością nadrzędną, a odpowiednie wsparcie finansowe w razie uszkodzenia własnego pojazdu zapewnia spokój ducha, o czym można przeczytać pod adresem https://www.warta.pl/ubezpieczenie-ac/, gdzie opisano, jak ważne jest posiadanie ochrony w nieprzewidzianych sytuacjach. Analiza danych w czasie rzeczywistym sprawia, że samochód staje się aktywnym partnerem kierowcy, korygującym jego błędy i dbającym o to, by podróż zakończyła się szczęśliwie w miejscu przeznaczenia. Warto pamiętać, że te systemy nie zastępują zdrowego rozsądku, ale stanowią dodatkową warstwę ochrony, która w krytycznym momencie może okazać się decydująca dla zdrowia i życia pasażerów.

    Dlaczego czarne skrzynki w autach budzą tak wiele emocji kierowców?

    Rejestratory zdarzeń, znane szerzej jako EDR, to urządzenia, które od lat montowane są w samochodach, jednak dopiero niedawne regulacje prawne uczyniły je obowiązkowym wyposażeniem wszystkich nowych aut sprzedawanych na terenie Unii Europejskiej. Wokół tych niewielkich modułów narosło wiele mitów, sugerujących, że służą one do permanentnej inwigilacji kierowców i nagrywania każdej rozmowy prowadzonej wewnątrz kabiny, co nie jest zgodne z prawdą. W rzeczywistości Event Data Recorder działa w pętli, nadpisując stale te same dane i trwale zapisuje informacje tylko w momencie, gdy dojdzie do wykrycia zdarzenia o charakterze wypadkowym, takiego jak wybuch poduszki powietrznej. Jego głównym celem nie jest śledzenie, gdzie jedziesz na zakupy, ale dostarczenie obiektywnych danych technicznych, które mogą pomóc w rekonstrukcji przebiegu kolizji, gdy relacje świadków są sprzeczne. Posiadanie wiedzy o tym, co działo się z autem tuż przed zderzeniem, jest niezwykle istotne w procesie likwidacji szkód, a solidne zabezpieczenie przed roszczeniami osób trzecich gwarantuje obowiązkowa polisa, o której więcej informacji znajduje się na stronie https://www.warta.pl/ubezpieczenie-oc/. Dane z czarnej skrzynki są chronione i dostęp do nich mają zazwyczaj tylko uprawnione służby lub upoważnione firmy, co ma na celu zapewnienie prywatności użytkownikom pojazdów przy jednoczesnym dbaniu o sprawiedliwość.

    Jakie konkretnie parametry zapisuje urządzenie w momencie wypadku?

    Zapisywane przez EDR dane to ściśle określony zestaw parametrów technicznych, które pozwalają na odtworzenie zachowania pojazdu na kilka sekund przed uderzeniem oraz w trakcie samego zdarzenia. Urządzenie to nie rejestruje obrazu wideo ani dźwięku, lecz skupia się na fizyce ruchu, co jest wystarczające dla biegłych sądowych do oceny sytuacji na drodze. W pamięci sterownika zapisywane są informacje dotyczące tego, czy kierowca w ogóle podjął próbę manewru obronnego, czy też uderzenie nastąpiło bez wcześniejszej reakcji. Jest to niezwykle precyzyjny zbiór danych, który eliminuje konieczność zgadywania, z jaką prędkością poruszało się auto lub czy systemy bezpieczeństwa zadziałały poprawnie w chwili próby.

    Najczęściej rejestrowane przez system EDR parametry obejmują następujące elementy:

    • Prędkość pojazdu w ostatnich 5 sekundach przed zderzeniem;

    • Stopień wciśnięcia pedału przyspieszenia oraz obroty silnika;

    • Moment naciśnięcia pedału hamulca i status systemu ABS;

    • Kąt skrętu kierownicy oraz przyspieszenia boczne i wzdłużne;

    • Informację o zapięciu pasów bezpieczeństwa przez kierowcę i pasażera;

    • Czas od momentu zderzenia do wybuchu poduszek powietrznych.

    Analiza tych wartości pozwala na stworzenie dokładnego scenariusza wypadku, co jest sprawiedliwe zarówno dla poszkodowanych, jak i sprawców, gdyż opiera się na faktach, a nie na subiektywnych odczuciach czy zawodnej ludzkiej pamięci. Dzięki tym informacjom można również stale udoskonalać konstrukcje samochodów, eliminując słabe punkty, które mogły przyczynić się do powstania obrażeń u podróżujących.

    Czy gromadzone przez pojazd informacje wpływają na Twoje bezpieczeństwo finansowe?

    Świadomość, że nasze auto rejestruje parametry jazdy, może skłaniać do bardziej rozważnego prowadzenia, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze ryzyko wystąpienia kolizji i związanych z nią kosztów. Warto regularnie sprawdzać dostępne opcje ubezpieczenia, aby mieć pewność, że w razie nieoczekiwanych zdarzeń otrzymamy niezbędną pomoc, a użytecznym narzędziem w tym celu jest kalkulator ubezpieczenia na Warta.pl, który pozwala szybko oszacować koszty. Choć systemy ADAS i EDR działają w tle, ich obecność daje nam pewnego rodzaju gwarancję, że w skomplikowanej sytuacji drogowej nie zostaniemy sami z problemem, a technologia wesprze nas zarówno fizycznie, jak i dowodowo. Ostatecznie, gromadzenie danych przez samochód ma służyć przede wszystkim dobru człowieka, zapewniając mu spokój i pewność, że nawet w trudnych chwilach może liczyć na wsparcie technologiczne i finansowe. Posiadanie odpowiedniego ubezpieczenia komunikacyjnego jest dopełnieniem tego systemu bezpieczeństwa, tworząc kompleksową tarczę ochronną dla każdego właściciela czterech kółek.

    Systemy monitorujące jazdę oraz rejestrujące parametry ruchu to nieuchronna przyszłość motoryzacji, która przynosi kierowcom znacznie więcej korzyści niż zagrożeń. Zrozumienie sposobu działania tych technologii pozwala na spokojniejsze korzystanie z pojazdu i czerpanie radości z jazdy, mając świadomość, że nad naszym bezpieczeństwem czuwa sztab cyfrowych asystentów.

    https://radiopoznan.fm/n/HpFNMW