Tymczasem Urząd Marszałkowski zatwierdził renowację trzech linii kolejowych w Wielkopolsce, a budowa linii do Turku nadal stoi pod znakiem zapytania.
Mamy już drzwi uchylone, wystarczy tylko przez nie przejść – mówił wczoraj na sesji rady powiatu tureckiego wiceminister Rolnictwa Ryszard Bartosik:
Apeluję z tego miejsca do zarządu województwa, do pana Marszałka Woźniaka, do pana Marszałka Jankowiaka o to, aby ta linia kolejowa była budowana. Jak słyszę, bój się toczy o te 15 procent, a pewnie nikt by nam nie wybaczył, nie wybaczyliby nam mieszkańcy, ale przede wszystkim nie wybaczą tego zarządowi województwa, jeśli ta decyzja nie będzie podjęta, bo mamy już drzwi uchylone - wystarczy tylko przez nie przejść
- mówi Ryszard Bartosik.
W ramach programu Kolej Plus rząd finansuje 85 procent inwestycji, a 15 procent dokładają samorządy. Do realizacji linii Konin-Turek brakuje obecnie ok. 25 milionów złotych, więc samorząd województwa wielkopolskiego prowadzi dalsze rozmowy z gminami i powiatami zainteresowanymi inwestycją.
Wszystko jest na dobrej drodze – uspokaja Robert Pilarczyk, Dyrektor Departamentu Transportu w Urzędzie Marszałkowskim w Poznaniu:
W tej chwili przystąpiliśmy do dalszych rozmów. Mamy pierwsze pozytywne sygnały między innymi z powiatu tureckiego, który zabezpieczył dodatkowe środki. Będziemy toczyć dalej te rozmowy i mimo że w tej chwili ten projekt nie został jeszcze na 100 procent potwierdzony, to wszystko wskazuje na to, że wszystko zmierza w dobrym kierunku
- mówi Robert Pilarczyk.
Dotychczas w ramach programu Kolej Plus zatwierdzone zostały projekty renowacji linii Śrem – Czempiń, Gostyń – Kąkolewo oraz Międzychód – Szamotuły. Pod znakiem zapytania oprócz budowy linii z Konina do Turku, pozostaje także renowacja linii Czarnków – Rogoźno – Wągrowiec.