Na razie elektryczne autobusy wożą pasażerów na linii 174. Osiem z dwudziestu jeden autobusów jest już u nas, nasi kierowcy uczą się obsługi - mówi prezes MPK Wojciech Tulibacki:
One będą sukcesywnie wdrażane do ruchu. Wszyscy uczymy się obsługi tych pojazdów - obsługa autobusów elektrycznych jest inna, niż obsługa pojazdów spalinowych. Sukcesywnie pojedynczo będą wdrażane - autobusy 18-metrowe na linii 174, a 12-metrowe od stycznia będą kursować na linii 163.
Mateusz Figaszewski z Solarisa mówi, że autobusy są bezemisyjne w momencie eksploatacji, a więc ich obecność przyczyni się do poprawy jakości powietrza w Poznaniu. Sam prąd zasilający pojazdy nie jest już jednak w stu procentach eko:
Zawsze jest kwestią to, skąd pochodzi prąd, zasilający autobusy elektryczne. Ten miks elektryczny wciąż w Polsce nie jest optymalny, w dużej części pochodzi z węgla. Ale coraz więcej jest prądu powstającego ze źródeł odnawialnych. Same autobusy przynoszą bardzo wiele korzyści dla pasażerów ponieważ są bezemisyjne w miejscu użytkowania.
Miasto kupiło 21 elektrycznych autobusów. MPK zamówiło piętnaście autobusów przegubowych o długości 18 metrów i sześć 12-metrowych.
W 2021 roku miasto chce ogłosić przetarg na kolejnych 37 autobusów elektrycznych - te ostatnie będą kursowały na kilku liniach - jakich, jeszcze nie wiadomo.