PKP Cargo i Zarząd Województwa wypracowali nowy, wspólny biznesplan funkcjonowania Parowozowni w Wolsztynie jako instytucji kultury. Na pomysł muszą się teraz zgodzić radni sejmiku województwa oraz gminy i powiatu wolsztyńskiego.
Wicemarszałek wielkopolski odpowiedzialny za transport - Wojciech Jankowiak, na najbliższej sesji przedstawi radnym nowy biznesplan. Pozytywne przegłosowanie uchwały decydującej o udziale województwa w tworzeniu nowej instytucji kultury wcale nie jest takie pewne, bo wiąże się ze sporymi wydatkami. - Według wyliczeń na początek każdy z partnerów na początek musiałby wnieść po około 400 tys. zł, co jest do przyjęcia, a potem co roku po 100 tysięcy. Najbardziej niepokoi nas koszt zamawiania połączeń regularnych - tłumaczy Wojciech Jankowiak
Województwo musiałoby się zobowiązać do zamawiania takich połączeń przez najbliższe trzy lata. Koszt realizowania codziennych kursów zabytkowymi parowozami tylko w 2016 roku to 2 miliony złotych. Decyzję o przystąpieniu do projektu przekształcenia wolsztyńskiej parowozowni w instytucje kultury radni prawdopodobnie podejmą w lipcu.
Minął już ponad rok od zawieszenia ostatnich regularnych kursów parowozami. Do kwietnia ubiegłego roku zabytkowe lokomotywy woziły pasażerów między Lesznem a Wolsztynem.