NA ANTENIE: MYSLE SOBIE ZE (2024)/BRODKA, IGO
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Więcej aut niż mieszkańców?

Publikacja: 03.12.2018 g.12:00  Aktualizacja: 03.12.2018 g.12:19
Poznań
Z danych Urzędu Miasta i Głównego Urzędu Statystycznego wynika, że liczba zarejestrowanych samochodów w Poznaniu przekroczyła liczbę mieszkańców.
korki rataje - Leon Bielewicz
/ Fot. Leon Bielewicz

Według tych informacji, liczba mieszkańców Poznania na koniec 2017 roku wynosiła prawie 539 tysięcy, a pojazdów 563 tysiące. To nie tylko samochody osobowe, ale również ciężarówki, skutery i motocykle zarejestrowane w Poznaniu.     

Na koniec ubiegłego roku samochodów osobowych w Poznaniu było 425 tysięcy, a jeszcze w 2010 roku tylko 285 tysięcy. Skąd taki wzrost? Porozmawiamy o tym w programie „W środku dnia”. Początek o 12.15. Można dołączyć do dyskusji, dzwoniąc pod numer: 618 654 654.

https://radiopoznan.fm/n/0B7w8g
KOMENTARZE 5
:) 03.12.2018 godz. 16:13
Ale przecież w Poznaniu nie ma korków! Gdyby były to poznaniacy wybraliby na prezydenta pana Zyska który chciał budować premetro i PST a nie rowerowego Jaśkowiaka.
Pozhoga 03.12.2018 godz. 14:21
Skąd taki wzrost ? Proszę zobaczyć ile samochodów jest zarejestrowanych na firmy, w tym leasingowe, z siedzibą w Poznaniu.
mut 03.12.2018 godz. 12:55
70% Francuzow dojezdza do pracy wlasnym autem. Masowa komunikacja zbiorowa to lewacka konfabulacja.
Metro / PST 03.12.2018 godz. 12:54
Alternatywa na zmniejszenie ilosci aut jest zainwestowanie w metro/kolej miejska/tramwaj na wydzielonym torowisku z niezbyt czestymi przystankami.
Rower nie jest alternatywa dla samochodu, tylko dla komunikacji miejskiej.
Nie czarujmy sie - namawianie nic nie da. Musza byc realne dzialania.
dr NO 03.12.2018 godz. 12:49
Miasto powinno postawić na komunikację publiczną, tj. parkingi buforowe i usprawnienie komunikacji tramwajowej. W porannym super szczycie (7.15 - 7.45) tramwaje są przepełnione nie tylko na trasie PST. Dobrze, że padł pomysł tróskładów Konstali 105Na, ale jeszcze musi być wdrożony. Bo niski komfort jazdy w ścisku raczej zachęca do jazdy własnym samochodem.