NA ANTENIE: DZIEŃ DOBRY WIELKOPOLSKO
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Kolei brakuje jednego toru

Publikacja: 03.04.2014 g.16:05  Aktualizacja: 03.04.2014 g.19:06
Poznań
W Poznaniu jest za mało torów kolejowych. Uniemożliwia to zwiększenie liczby pociągów nie mówiąc o budowie kolei aglomeracyjnej. Samorządowcy z Wielkopolski, powiatu i samego Poznania walczą o pieniądze na zbudowanie jeszcze jednego toru łączącego stację Poznań-Wschód z Poznaniem Głównym.
pociąg tory pkp - Jacek Butlewski
/ Fot. Jacek Butlewski

Decyzje dotyczące dofinansowania projektów kolejowych na terenie aglomeracji poznańskiej mają zapaść w ciągu kilku najbliższych miesięcy. Dodatkowym argumentem przemawiającym za pomysłami z Poznania jest działalność stowarzyszenia Metropolia Poznań. W tym roku dysponuje ono 2 milionami złotych na opracowanie planu kolei aglomeracyjnej. We wprowadzaniu planu w życie mogą pomóc pieniądze unijne i z budżetów centralnych.

http://radiopoznan.fm/n/
KOMENTARZE 3
Brak toru czy piątej klepki ? 04.04.2014 godz. 11:27
Kolejowi włodarze, to jednak mistrzowie świata w ..."wyjaśnianiu" każdego swojego absurdu i nieudacznictwa !
Były już opowiadania o problemach z taborem , widać temat się "wytarł" ale problem pozostał .
Były bidolenia o tz. czynniku ludzki , czyli braku ludzi do pracy oraz starzeniu się kadry ! Jaki lek na to znaleziono ? Nadymano do granic możliwości , administrację - urzędasów czytaj spółki @spółeczki !
Kurcze jak kraj długi i szeroki likwidowane są całe linie kolejowe , a tu nagle "władza" dostała olśnienia - BRAKUJE JEDNEGO TORU

Proszę Państwa ,tu nie chodzi o jeden tor, ale o brak piątej klepki , tym którzy się kręcą w okolicach koleii !!
emigrant 04.04.2014 godz. 09:27
Nie kumam. Była przecież wielka modernizacja poznańskiego węzła kolejowego. Ile kosztowała? Bodaj 200 mln. Nie można było wtedy dobudować jednego toru? W tym kraju nikt nie myśli???
KB 04.04.2014 godz. 09:24
Można by to ująć w planach zamiast tzw protezy jaktorowskiej. Zwiększyłoby to też przepustowość E20.