Wyremontowano jeden z dwóch torów oraz perony na stacjach Poznań Strzeszyn, Golęczewo i Chludowo.
Prace trwają też w Wargowie i Złotnikach. W marcu wymieniane będą tory na odcinku Oborniki-Piła, wprowadzona zostanie wtedy komunikacja autobusowa.
Remont ponad 90-kilometrowej linii z Poznania do Piły skróci podróż z 2 godzin do godziny i 20 minut. Powstaną też cztery nowe przystanki: Poznań Podolany, Złotniki Grzybowe, Złotkowo i Bogdanowo.
Koniec prac zaplanowano na grudzień, a ich koszt wyliczono na pół miliarda złotych. Unia Europejska wykłada 85 proc. tej kwoty.