NA ANTENIE: Zaczytaj się z Radiem Poznań
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Oborniki z dworcem XXI wieku?

Publikacja: 06.07.2016 g.14:36  Aktualizacja: 06.07.2016 g.15:02 Andrzej Ciborski
Poznań
Zamiast obskurnego budynku i starej wiaty będzie "zintegrowane centrum komunikacyjne".
oborniki wielkopolskie - Gmina Oborniki Wielkopolskie
/ Fot. Gmina Oborniki Wielkopolskie

Władze Obornik szykują się do budowy dworca kolejowo-autobusowego. Będzie w miejscu dotychczasowej stacji Oborniki-Miasto. - Udało się już przenieść dworzec główny spoza miasta do centrum. Ohydny dworzec zostanie zburzony i zostanie zbudowany nowy dworzec autobusowo-kolejowy. Wykorzystamy sytuację, że będą remontowane tory kolejowe na trasie Poznań-Piła i przeniesiemy peron w stronę miasta tak, żeby mieszkańcy nie musieli przechodzić przez tory, ale od razy wsiadać do pociągu - mówi burmistrz Tomasz Szrama.

Zyskają też ci, którzy będą się przesiadać z autobusów na kolej i odwrotnie. Na to szczególnie liczy burmistrz. - PKP twierdzi, że po modernizacji pociąg z Obornik do Poznania będzie jechał maksymalnie 30 minut - mówi.

Inwestycja jest w gestii PKP, ale gmina Oborniki będzie w niej partycypować. Trudno jeszcze powiedzieć ile będzie to kosztowało, bo wszystko jest uzależnione od postępu prac przy modernizacji torów na trasie Poznań-Piła.  

Andrzej Ciborski/szym

Andrzej Ciborski
http://radiopoznan.fm/n/D2GUb8
KOMENTARZE 2
gość 06.07.2016 godz. 23:39
"nwestycja jest w gestii PKP, ale gmina Oborniki będzie w niej partycypować. Trudno jeszcze powiedzieć ile będzie to kosztowało, bo wszystko jest uzależnione od postępu prac przy modernizacji torów na trasie Poznań-Piła."

CZYLI W BLIŻEJ NIE OKREŚLONYM TERMINIE (CZYT. NIGDY) :)
radca 06.07.2016 godz. 18:50
Tylko nie integrujcie tak jak w Poznaniu, gdzie zdezintegrowano ZCK i zamieniono funkcjonalny dworzec z niefunkcjonalne centrum handlowe z kilometrowymi, wielopoziomowymi przejściami, dojściami.
Pamiętajcie, najłatwiej, najtaniej wyłapać wszystkie braki na etapie założeń do projektu, i w samym projekcie.
lepiej, mniejsze ryzyko mieć droższy dobry projekt niż kiepski tani a kiepski projekt, lepiej drogi projekt a tani dobry funkcjonalny dworzec, niż tani projekt i latami ciągnąca się budowa i niebotyczne koszty.
Najlepszym bezpiecznikiem są konsultacje otwarte społeczne, recenzje założeń, i rzeczywista, a nie zakłamana wizualizacja.
Uczcie się na błędach Poznania, dworzec, ma być przede wszystkim funkcjonalny, liczcie kroki, czasy dojścia, poziomy, koszty eksploatacji, jeśli macie jakieś wątpliwości konsultujcie z poznańskimi stowarzyszeniami miejskimi.

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00

GALERIA

OSTATNIE FILMY

MATERIAŁY SPONSOROWANE