Każdy uczestnik ruchu drogowego musi mieć świadomość, że tir to wielotonowa, potężna ciężarówka o ogromnej sile. Trzeba mieć respekt wobec tirów, ale też wyrozumiałość dla ich kierowców.
Są przeciążeni towarem, blokują wyprzedzanie, przesadzają z prędkością, wykonują niebezpieczne manewry - to najczęstsze zarzuty jakie mogą usłyszeć kierowcy tirów. A prowadzą przecież pojazdy o największej masie, ich droga hamowania jest dłuższa niż samochodu osobowego...
W ramach naszej radiowej akcji "Jeździmy z klasą" dziś - tiry kontra reszta świata. Słuchacze Radia Merkury w Audycji "W środku dnia" chętnie dzwonili dziś do nas i - czasem narzekali, a czasem chwalili kierowców tirów. Zachęcamy naszych słuchaczy do wpisywania swoich komentarzy poniżej...
W okresie międzywojennym żyło ich w Poznaniu około trzech tysięcy. Pamięć o poznańskich Żydach wraca dzięki zdjęciom Firy - polskiej Żydówki, która przez lata fotografowała ich codzienne życie.
Poprawia się sytuacja w gminie Stare Miasto pod Koniniem, gdzie po ostatniej ulewie ogłoszono pogotowie przeciwpowodziowe.
Wielkopolska znowu w końcówce rankingu. Na 16 województw Wielkopolscy uczniowie, którzy pisali sprawdzian na zakończenie szkoły podstawowej zostali sklasyfikowani na 13. pozycji.
Antenowy: 61 865 46 54
Biuro Anteny: 61 865 82 88
Moto: 61 86 66 111
Internet: 61 66 44 961
Interwencje całą dobę:
radiopoznan24@radiopoznan.fm
Redakcja wiadomości:
newsroom@radiopoznan.fm
Reklama: 61 66 44 947
marketing@radiopoznan.fm
Patronaty: 61 66 44 966
promocja@radiopoznan.fm
Sekretariat Zarządu: 61 66 44 957
office@radiopoznan.fm
Księgowość:
ksiegowosc@radiopoznan.fm
Polskie Radio - Regionalna Rozgłośnia w Poznaniu
"Radio Poznań" SA w likwidacji
ul. Berwińskiego 5
60-765 Poznań
NIP 777-00-06-551 REGON 630158101
POZNAŃ - 100,9 MHz
KALISZ - 91,1 MHz
OSTRÓW WLKP. - 91,1FM
KONIN - 91,9 MHz
LESZNO - 100,9 MHz
GNIEZNO - 98,3FM
NOWY TOMYŚL - 102,4 MHz
PIŁA - 103,6 MHz
+48 61 66 44 900
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
Co innego, nie przestrzeganie ograniczeń prędkości na drogach krajowych w miejscach skrzyżowań z podrzędnymi drogami i trzymanie zbyt bliskiej odległości od poprzedzającego auta, nie pozwalając się wcisnąć podczas wyprzedzania.